Vertaa tehoa (625 hv vs 487 hv), tavaratilaa ja hintaa (109 400 € vs 58 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 8 Series Coupé vai Ford Mustang Mach-E?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Ford Mustang Mach-E on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 58 900 € , kun taas BMW 8 Series Coupé maksaa 109 400 € . Ero on noin 50 538 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW 8 Series Coupé tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 625 hv verrattuna 487 hv:een. Ero on noin 138 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 8 Series Coupé on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,2 s, kun taas Ford Mustang Mach-E tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 0,6 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ford Mustang Mach-E vetää huomattavasti voimakkaammin, 950 Nm verrattuna 750 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW 8 Series Coupé on lievästi kevyempi – 1 805 kg verrattuna 2 161 kg:een. Painoero on noin 356 kg.
Tavaratilan koossa Ford Mustang Mach-E tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 519 L verrattuna 440 L:een. Ero on noin 79 L.
Kantavuudessa BMW 8 Series Coupé tarjoaa hieman enemmän – 545 kg verrattuna 450 kg:een. Ero on noin 95 kg.
Ford Mustang Mach-E ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 8-sarjan Coupé huokuu hillittyä luksusta ja urheilullista määrätietoisuutta, joten se tuntuu yhtä kotoisalta pitkillä moottoritiepätkillä kuin punaisella matolla. Kuljettajaa hellivä sisustus ja tarkka ohjaus tekevät ajosta nautinnon — tosin lompakko muistuttaa, että tässä paketissa yhdistyvät halu ja hintalappu.
TiedotFord Mustang Mach‑E vakuuttaa Mustangin henkeä kunnioittavalla muotoilulla ja sähköisellä voimalla, tarjoten urheilullisen tunnelman ilman perinteisen moottorin murinaa. Se on fiksu valinta ostajalle, joka haluaa erottua katukuvassa mutta tarvitsee silti arkeen ja pidemmille matkoille sopivaa käytännöllisyyttä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
109 400 - 193 200 €
|
Hinta
58 900 - 81 300 €
|
|
Kulutus L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
470 - 600 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
66 - 68 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4 - 5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2 - 4
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 805 - 2 085 kg
|
Omamassa
2 161 - 2 351 kg
|
|
Tavaratila
420 - 440 L
|
Tavaratila
519 L
|
|
Pituus
4 851 - 5 098 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 902 - 1 943 mm
|
Leveys
1 881 mm
|
|
Korkeus
1 346 - 1 420 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
370 - 545 kg
|
Kantavuus
368 - 450 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
333 - 625 hv
|
Teho hv
268 - 487 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,2 - 5,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6,2 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 750 Nm
|
Vääntömomentti
525 - 950 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
245 - 460 kW
|
Teho kW
197 - 358 kW
|
|
Iskutilavuus
2 993 - 4 395 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Ford
|