Vertaa tehoa (571 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (124 900 € vs 44 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 7 Series vai Renault Master Bus?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Renault Master Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 44 500 € , kun taas BMW 7 Series maksaa 124 900 € . Ero on noin 80 459 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 7 Series kuluttaa 3,3 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Renault Master Bus, jonka kulutus on 8,7 L/100km. Ero on noin 5,4 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BMW 7 Series tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 571 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 391 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 7 Series vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 400 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Renault Master Bus on hieman kevyempi – 2 189 kg verrattuna 2 255 kg:een. Painoero on noin 66 kg.
Kantavuudessa Renault Master Bus tarjoaa merkittävästi enemmän – 1 254 kg verrattuna 665 kg:een. Ero on noin 589 kg.
BMW 7 Series ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 7-sarja on hillityn ylellinen seurusteluauto, jossa matkustusmukavuus ja viimeistellyt materiaalit tuntuvat jokaisessa yksityiskohdassa. Se ei huuda statusta, vaan tarjoaa itsevarman ja vaivattoman lähestymistavan luksukseen — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa matkustaa tyylikkäästi ja mukavasti.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
124 900 - 156 500 €
|
Hinta
44 500 - 52 500 €
|
|
Kulutus L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
80 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
74 - 160 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
-
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 255 - 2 525 kg
|
Omamassa
2 189 - 2 361 kg
|
|
Tavaratila
525 - 540 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 075 - 5 575 mm
|
|
Leveys
1 950 mm
|
Leveys
2 070 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
2 840 - 4 840 L
|
|
Kantavuus
605 - 665 kg
|
Kantavuus
939 - 1 254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
300 - 571 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 5,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
670 - 800 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
220 - 420 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
2 993 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
2 299 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
Renault
|