Vertaa tehoa (571 hv vs 601 hv), tavaratilaa ja hintaa (124 900 € vs 73 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 7 Series vai BMW i5?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW i5 on vakuuttavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 73 100 € , kun taas BMW 7 Series maksaa 124 900 € . Ero on noin 51 788 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BMW i5 suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 627 km:een, noin 547 km enemmän kuin BMW 7 Series.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa BMW i5 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 601 hv verrattuna 571 hv:een. Ero on noin 30 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW i5 on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BMW 7 Series tarvitsee 4,3 s. Ero on noin 0,5 s sekuntia.
Huippunopeudessa BMW 7 Series on minimaalisesti nopeampi – se yltää 250 km/h:een, kun taas BMW i5 saavuttaa 230 km/h. Ero on noin 20 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW i5 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 820 Nm verrattuna 800 Nm:een. Eroa on noin 20 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa BMW i5 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 2 195 kg verrattuna 2 255 kg:een. Painoero on noin 60 kg.
Tavaratilan koossa BMW 7 Series tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän tilaa – 540 L verrattuna 490 L:een. Ero on noin 50 L.
Kantavuudessa BMW 7 Series tarjoaa lievästi enemmän – 665 kg verrattuna 545 kg:een. Ero on noin 120 kg.
BMW i5 on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 7-sarja on hillityn ylellinen seurusteluauto, jossa matkustusmukavuus ja viimeistellyt materiaalit tuntuvat jokaisessa yksityiskohdassa. Se ei huuda statusta, vaan tarjoaa itsevarman ja vaivattoman lähestymistavan luksukseen — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa matkustaa tyylikkäästi ja mukavasti.
TiedotBMW i5 on hillitty mutta itsevarma sähkölimusiini, joka tarjoaa tutun BMW-ajodynamiikan ja arjen ylellisyyden ilman turhaa pröystäilyä. Ohjaamossa sen laadukas tunnelma ja huoleton suoritus kannustavat ajamaan vielä yhden mutkan lisää — ostajan hymy on taattu.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
124 900 - 155 000 €
|
Hinta
73 100 - 103 700 €
|
|
Kulutus L/100km
3,3 - 6,1 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
14,7 - 17,1 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
80 km
|
Sähköinen toimintasäde
540 - 627 km
|
|
Akun kapasiteetti
17,6 kWh
|
Akun kapasiteetti
81,2 kWh
|
|
CO2
74 - 160 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
65 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
4
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 255 - 2 525 kg
|
Omamassa
2 195 - 2 370 kg
|
|
Tavaratila
525 - 540 L
|
Tavaratila
490 L
|
|
Pituus
5 391 mm
|
Pituus
5 060 mm
|
|
Leveys
1 950 mm
|
Leveys
1 900 mm
|
|
Korkeus
1 544 mm
|
Korkeus
1 505 - 1 515 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
605 - 665 kg
|
Kantavuus
525 - 545 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
300 - 571 hv
|
Teho hv
340 - 601 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 5,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 6 s
|
|
Huippunopeus
250 km/h
|
Huippunopeus
193 - 230 km/h
|
|
Vääntömomentti
670 - 800 Nm
|
Vääntömomentti
430 - 820 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
220 - 420 kW
|
Teho kW
250 - 442 kW
|
|
Iskutilavuus
2 993 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
BMW
|