@ BMW Group Press
@ Citroën / Stellantis Media
VS

BMW 3 Series Touring vs Citroen C5 X – Kumpi auto sopii sinulle paremmin?

Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko BMW 3 Series Touring vai Citroen C5 X paremmin elämäntyyliisi.

BMW 3 Series Touring

Citroen C5 X

3.5 (2 Arvostelut)
arvioi
3 Series Touring @ BMW Group Press

Design and Aesthetics: Elegance on the Road

In the realm of wagons, both the BMW 3er Touring and the Citroen C5 X make impressive statements with their design. The BMW 3er Touring maintains its sleek and modern appearance, characterized by the brand's signature kidney grille and pronounced lines. Its dimensions, with a length of up to 4801 mm and a width of 1918 mm, provide a bold stance on the road while balancing aesthetics with functionality.

On the other hand, the Citroen C5 X stands out with a distinctive blend of wagon and SUV elements, offering a length of 4805 mm and a width of 1815 mm. Its avant-garde design, characterized by aerodynamic elegance and a higher ride height, sets it apart as a comfortable yet adventurous choice.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Performance and Power: A Test of Strength

When it comes to performance, the BMW 3er Touring offers a broader range of engines, including petrol, diesel, and plug-in hybrid options. The power spectrum spans from 150 HP to a thrilling 550 HP, ensuring that there is a model for every driver, from the fuel-conscious commuter to the exhilarating speed enthusiast. With rear-wheel and all-wheel drive options and a top speed of up to 300 km/h, the BMW provides dynamic driving experiences.

Alternatively, the Citroen C5 X focuses on efficiency and practicality, providing petrol and plug-in hybrid engines. Its top power output is 224 HP, with front-wheel drive as standard, achieving a top speed of 233 km/h. It may not match the raw power of the BMW, but it offers commendable performance suited for everyday driving paired with a smooth automatic or dual-clutch transmission.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Technology: The Innovation Race

The BMW 3er Touring is at the forefront of technology, integrating advanced driver assistance systems, a cutting-edge infotainment system, and various connected services. It appeals to tech-savvy drivers who value innovation and connectivity.

Citroen's C5 X, while not as tech-heavy as its competitor, focuses on providing a comfortable and user-friendly experience. Features such as semi-autonomous driving assistance and a spacious, well-connected cabin highlight its commitment to convenience and ease of use, embracing key technological advances without overwhelming the driver.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Efficiency and Environment: Hybrid Heroes

In today's environmentally conscious landscape, both models offer plug-in hybrid variants. The BMW 3er Touring stands out with an impressive electric range of up to 96 km and a CO2 efficiency class ranging from B to F. With a consumption of just 0.9 L/100 km in its hybrid mode, it merges power with green technology.

The Citroen C5 X also prioritizes efficiency, featuring an electric range of up to 55 km and CO2 emissions as low as 32 g/km. It offers an appealing package for those who prioritize a reduced carbon footprint while still enjoying the flexibility of longer journeys with petrol assistance.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Space and Practicality: A Comfortable Journey

Both vehicles excel in providing practicality and comfort for five passengers, positioning them as adept family or travel-oriented options. The BMW 3er Touring offers a trunk capacity of up to 500 liters, slightly smaller than the Citroen's 545-liter trunk, but still ample for most needs.

Despite its more compact dimensions, the C5 X boasts commendable space and capability. Its attention to ergonomic design and passenger comfort makes it a compelling choice for long drives and daily commuting alike.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Conclusion: A Matter of Priorities

The BMW 3er Touring and Citroen C5 X both present strong cases in the competitive wagon market, but they appeal to different priorities. BMW targets those seeking dynamic performance, cutting-edge technology, and a premium driving experience, while Citroen offers a blend of comfort, innovation, and efficiency, catering to the everyday driver.

Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities, making them both worthy contenders in the world of modern wagons.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

3 Series Touring @ BMW Group Press

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.

Citroen C5 X on hinnassa jonkin verran edullisempi – sen lähtöhinta on 43100 €, kun taas BMW 3 Series Touring maksaa 47900 €. Ero on noin 4840 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: BMW 3 Series Touring kuluttaa 2.50 L ja on siten ratkaiseva taloudellisempi kuin Citroen C5 X, jonka kulutus on 5.10 L. Ero on noin 2.60 L /100 km.

C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa BMW 3 Series Touring on selvä etulyöntiasemassa550 hv verrattuna 145 hv:een. Ero on noin 405 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 3 Series Touring on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3.50 s, kun taas Citroen C5 X tarvitsee 10.40 s. Ero on noin 6.90 s sekuntia.

Huippunopeudessa BMW 3 Series Touring on huomattava edellä – se yltää 300 km/h:een, kun taas Citroen C5 X saavuttaa 211 km/h. Ero on noin 89 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: BMW 3 Series Touring vetää ratkaiseva voimakkaammin, 700 Nm verrattuna 230 Nm:een. Eroa on noin 470 Nm.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Tila ja käytännöllisyys

Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Citroen C5 X on vähäinen kevyempi – 1591 kg verrattuna 1650 kg:een. Painoero on noin 59 kg.

Tavaratilan koossa Citroen C5 X tarjoaa kevyt enemmän – 545 L verrattuna 500 L:een. Ero on noin 45 L.

Maksimikantavuudessa Citroen C5 X pärjää kevyt paremmin – jopa 1640 L, noin 130 L enemmän kuin BMW 3 Series Touring.

Kantavuudessa BMW 3 Series Touring on ilmeinen parempi – 520 kg verrattuna 399 kg:een. Ero on noin 121 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan BMW 3 Series Touring on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

BMW 3 Series Touring
Citroen C5 X

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 47 900 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Moottorityyppi : Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Takaveto, Neliveto
  • Teho hv : 150 - 550 hv
  • Kulutus L/100km : 2.5 - 10.5 L
  • Sähköinen toimintasäde : 91 - 97 km

BMW 3 Series Touring

BMW 3-sarjan Touring on ajettavuudeltaan urheilullinen farmari, joka yhdistää tarkasti ohjautuvan alustan ja hillityn, mutta arvokkaan muotoilun. Tavaratila ja arkipäivän käytettävyys pitävät huolen siitä, että se sopii sekä työmatkoille että viikonloppureissuille — jos kaipaat premium-tuntumaa ilman turhaa prameilua, tämä on vahva ehdokas.

Tiedot

Citroen C5 X

3.5 (2 Arvostelut)
arvioi

Citroën C5 X on leveästi muotoiltu risteytys, joka yhdistää sedanin eleganssin, farmarin käytännöllisyyden ja katumaasturin pidemmän istuma-asennon tavalla, joka erottuu ruuhkassa edukseen. Sisällä painotus on mukavuudessa ja arjen hillityssä ylellisyydessä — se ajaa kuin sohva pyörillä, mutta pitää kuljettajan silti varsin tyytyväisenä.

Tiedot
BMW 3 Series Touring
Citroen C5 X
3 Series Touring @ BMW Group Press
C5 X @ Citroën / Stellantis Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta
47900 - 152900 €
Hinta
43100 - 46000 €
Kulutus L/100km
2.5 - 10.5 L
Kulutus L/100km
5.10 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
91 - 97 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
19.50 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
57 - 238 g/km
CO2
116 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 59 L
Polttoainesäiliön tilavuus
52 L

Mitat ja kori

Kori
Farmari
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
5
Omamassa
1650 - 2025 kg
Omamassa
1591 kg
Tavaratila
410 - 500 L
Tavaratila
545 L
Pituus
4713 - 4801 mm
Pituus
4805 mm
Leveys
1827 - 1918 mm
Leveys
1815 mm
Korkeus
1440 - 1448 mm
Korkeus
1485 mm
Maksimi tavaratila
1420 - 1510 L
Maksimi tavaratila
1640 L
Kantavuus
405 - 520 kg
Kantavuus
399 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
150 - 550 hv
Teho hv
145 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3.5 - 8.8 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
10.40 s
Huippunopeus
213 - 300 km/h
Huippunopeus
211 km/h
Vääntömomentti
250 - 700 Nm
Vääntömomentti
230 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
Sylinterien lukumäärä
3
Teho kW
110 - 405 kW
Teho kW
107 kW
Iskutilavuus
1995 - 2998 cm3
Iskutilavuus
1199 cm3

Yleiset

Mallivuosi
2024 - 2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
D, E, F, G, B
CO2-tehokkuusluokka
D
Merkki
BMW
Merkki
Citroen
Onko BMW 3 Series Touring saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Takaveto tai Neliveto-versiona.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.