Vertaa tehoa (530 hv vs 653 hv), tavaratilaa ja hintaa (48 200 € vs 86 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, BMW 2 Series vai NIO EL8?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BMW 2 Series on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 48 200 € , kun taas NIO EL8 maksaa 86 400 € . Ero on noin 38 138 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa NIO EL8 tarjoaa lievästi enemmän tehoa – 653 hv verrattuna 530 hv:een. Ero on noin 123 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BMW 2 Series on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas NIO EL8 tarvitsee 4,1 s. Ero on noin 0,3 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: NIO EL8 vetää huomattavasti voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 650 Nm:een. Eroa on noin 200 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: NIO EL8 tarjoaa enemmän paikkoja – 6 vs. 4.
Omapainossa BMW 2 Series on merkittävästi kevyempi – 1 560 kg verrattuna 2 613 kg:een. Painoero on noin 1 053 kg.
Tavaratilan koossa BMW 2 Series tarjoaa ilmeisesti enemmän tilaa – 390 L verrattuna 265 L:een. Ero on noin 125 L.
Kantavuudessa NIO EL8 tarjoaa erottuvasti enemmän – 577 kg verrattuna 400 kg:een. Ero on noin 177 kg.
NIO EL8 voittaa niukalla marginaalilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
BMW 2-sarja on tiukasti ohjautuva ja selvästi ajamisen ilosta kertova kompakti coupé, jonka muotoilu herättää katseita ja lupaa hauskoja kilometrejä ratin takana. Sisällä tunnelma on laadukas ja kuljettajakeskeinen, joten se sopii ostajalle joka arvostaa ajonautintoa enemmän kuin maksimikapasiteettia.
TiedotNIO:n EL8 on näyttävä, sähköinen katumaasturi, joka yhdistää ylellisen tilantunteen ja sulavan ajokokemuksen arkeen sopivalla tavalla. Sisältä auto on täynnä fiksuja yksityiskohtia ja käytännöllisyyttä — koeajo paljastaa, että tämä auto haluaa tehdä elämästäsi helpompaa eikä vain näyttää hyvältä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
48 200 - 119 800 €
|
Hinta
86 400 - 110 300 €
|
|
Kulutus L/100km
4,9 - 10 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
390 - 510 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
129 - 226 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
6
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 560 - 1 830 kg
|
Omamassa
2 613 - 2 633 kg
|
|
Tavaratila
390 L
|
Tavaratila
265 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
5 099 mm
|
|
Leveys
1 838 - 1 887 mm
|
Leveys
1 989 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 750 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
810 L
|
|
Kantavuus
350 - 400 kg
|
Kantavuus
557 - 577 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti, Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto, Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
156 - 530 hv
|
Teho hv
653 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 8,7 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
200 km/h
|
|
Vääntömomentti
250 - 650 Nm
|
Vääntömomentti
850 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
115 - 390 kW
|
Teho kW
480 kW
|
|
Iskutilavuus
1 995 - 2 998 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
D, E, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
BMW
|
Merkki
NIO
|