Vertaa tehoa (507 hv vs 184 hv), tavaratilaa ja hintaa (85 900 € vs 39 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi Q7 vai Honda Civic?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.
Honda Civic on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 39 500 € , kun taas Audi Q7 maksaa 85 900 € . Ero on noin 46 370 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi Q7 kuluttaa 3,8 L/100km ja on siten ilmeisesti taloudellisempi kuin Honda Civic, jonka kulutus on 4,7 L/100km. Ero on noin 0,9 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Audi Q7 tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 507 hv verrattuna 184 hv:een. Ero on noin 323 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi Q7 on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,1 s, kun taas Honda Civic tarvitsee 7,8 s. Ero on noin 3,7 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi Q7 vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 770 Nm verrattuna 315 Nm:een. Eroa on noin 455 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Audi Q7 tarjoaa enemmän paikkoja – 7 vs. 5.
Omapainossa Honda Civic on huomattavasti kevyempi – 1 517 kg verrattuna 2 055 kg:een. Painoero on noin 538 kg.
Kantavuudessa Audi Q7 tarjoaa merkittävästi enemmän – 885 kg verrattuna 397 kg:een. Ero on noin 488 kg.
Audi Q7 ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi Q7 on tilava ja tyylikäs katumaasturi, joka yhdistelee hillittyä luksusta ja arkista käytännöllisyyttä. Ratin takana se tuntuu vakaalta ja itsevarmalta, mutta arjessa se on helppo ja mukava kumppani — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa paljon autoa ilman turhaa krumeluuria.
TiedotHonda Civic on itsetietoisesti arjen urheilija: se sujuu kaupungissa ja piristää mutkatiellä ilman turhaa räiskettä. Kokonaisuus tuntuu harkitulta ja pitkäikäiseltä, joten se on fiksu valinta ostajalle joka haluaa luotettavuutta ja ripauksen persoonallisuutta.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
85 900 - 122 400 €
|
Hinta
39 500 - 43 100 €
|
|
Kulutus L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
|
Kulutus L/100km
4,7 - 5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
81 - 82 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
86 - 271 g/km
|
CO2
108 - 114 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5 - 7
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 055 - 2 460 kg
|
Omamassa
1 517 - 1 533 kg
|
|
Tavaratila
563 - 887 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 970 mm
|
Leveys
1 890 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
640 - 885 kg
|
Kantavuus
348 - 397 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Täyshybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
231 - 507 hv
|
Teho hv
184 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,1 - 7,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 770 Nm
|
Vääntömomentti
315 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
170 - 373 kW
|
Teho kW
135 kW
|
|
Iskutilavuus
2 967 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
1 993 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, B
|
CO2-tehokkuusluokka
C
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Honda
|