Vertaa tehoa (843 hv vs 83 hv), tavaratilaa ja hintaa (113 500 € vs 19 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi e-tron GT vai Suzuki Ignis?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Suzuki Ignis on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 19 000 € , kun taas Audi e-tron GT maksaa 113 500 € . Ero on noin 94 500 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi e-tron GT tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 843 hv verrattuna 83 hv:een. Ero on noin 760 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi e-tron GT on vakuuttavasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Suzuki Ignis tarvitsee 12,7 s. Ero on noin 9,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi e-tron GT vetää vakuuttavasti voimakkaammin, 1 027 Nm verrattuna 107 Nm:een. Eroa on noin 920 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Suzuki Ignis tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Suzuki Ignis on vakuuttavasti kevyempi – 935 kg verrattuna 2 355 kg:een. Painoero on noin 1 420 kg.
Tavaratilan koossa Audi e-tron GT tarjoaa erottuvasti enemmän tilaa – 405 L verrattuna 267 L:een. Ero on noin 138 L.
Kantavuudessa Audi e-tron GT tarjoaa lievästi enemmän – 485 kg verrattuna 395 kg:een. Ero on noin 90 kg.
Audi e-tron GT voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audin e-tron GT on näyttävä, sähköinen grand tourer, joka yhdistää hurmaavan muotoilun ja hillityn luksuksen tavalla, joka toimii niin arjessa kuin pidemmilläkin reissuilla. Ajettavuus on tarkkaa ja viihdyttävää, ja vaikka se ei huuda suorituskyvystä, se kerää katseet ja tarjoaa luksusta ilman turhaa meteliä.
TiedotSuzuki Ignis on raikas ja persoonallinen kaupunkikeiju, joka yhdistelee pientä ulkomittaa ja yllättävää käytännöllisyyttä arjen pyöritykseen. Se ei esitä enempää kuin on — ketterä, helposti parkkeerattava ja hauska ajaa, loistava valinta kaupunkikuljettajalle, joka arvostaa järkeä ja särmää.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
113 500 - 167 200 €
|
Hinta
19 000 - 23 700 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
582 - 617 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 122 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
30 - 32 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Coupé
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4 - 5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
2 355 - 2 395 kg
|
Omamassa
935 - 995 kg
|
|
Tavaratila
350 - 405 L
|
Tavaratila
204 - 267 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
3 700 mm
|
|
Leveys
1 964 mm
|
Leveys
1 690 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 605 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 086 - 1 100 L
|
|
Kantavuus
455 - 485 kg
|
Kantavuus
335 - 395 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, CVT-vaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
|
Teho hv
503 - 843 hv
|
Teho hv
83 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 - 4,2 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12,7 - 12,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
155 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
625 - 1 027 Nm
|
Vääntömomentti
107 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
370 - 620 kW
|
Teho kW
61 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
1 197 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 024 - 2 025
|
Mallivuosi
2020
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
C, D
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Suzuki
|