Vertaa tehoa (571 hv vs 880 hv), tavaratilaa ja hintaa (111 100 € vs 481 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A8 vai Ferrari 296 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Audi A8 on merkittävästi edullisempi – sen lähtöhinta on 111 100 € , kun taas Ferrari 296 Roadster maksaa 481 400 € . Ero on noin 370 333 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi A8 kuluttaa 4,6 L/100km ja on siten vakuuttavasti taloudellisempi kuin Ferrari 296 Roadster, jonka kulutus on 8,9 L/100km. Ero on noin 4,3 L/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Audi A8 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 58 km:een, noin 43 km enemmän kuin Ferrari 296 Roadster.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 296 Roadster tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 880 hv verrattuna 571 hv:een. Ero on noin 309 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 296 Roadster on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,8 s, kun taas Audi A8 tarvitsee 3,8 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A8 vetää melkein huomaamattomasti voimakkaammin, 800 Nm verrattuna 755 Nm:een. Eroa on noin 45 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Audi A8 tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 296 Roadster on jonkin verran kevyempi – 1 760 kg verrattuna 2 035 kg:een. Painoero on noin 275 kg.
Kantavuudessa Audi A8 tarjoaa merkittävästi enemmän – 700 kg verrattuna 220 kg:een. Ero on noin 480 kg.
Audi A8 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A8 tuntuu liikkuvalta valtaistuimelta: hillitty eleganssi ja rauhallinen kyky vaimentaa arjen hälyä tekevät matkustamisesta pienen juhlan. Ohjaamo hemmottelee mukavuudella ja älykkäällä toiminnallisuudella, joten se sopii ostajalle, joka haluaa arvokkuutta ilman turhaa kerskailua.
TiedotFerrari 296 Roadster on avoautojen ilotulitus: ajokokemus on äärimmäisen elämyksellinen mutta silti tarkasti annosteltu, ja ohjaus tuntuu yhtä leikkisältä kuin mukana tuleva ääni. Se sopii ostajalle, joka haluaa arkikäytössäkin spesiaalin elämyksen, mutta varautukaa siihen, että ilo maksaa — tämä ei ole kompromissien auto, vaan intohimo pelkästään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
111 100 - 164 000 €
|
Hinta
481 400 €
|
|
Kulutus L/100km
4,6 - 11,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
8,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
58 km
|
Sähköinen toimintasäde
15 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
105 - 260 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Sedan
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 035 - 2 415 kg
|
Omamassa
1 760 kg
|
|
Tavaratila
390 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 945 mm
|
Leveys
1 958 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
525 - 700 kg
|
Kantavuus
220 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
286 - 571 hv
|
Teho hv
880 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 5,9 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
500 - 800 Nm
|
Vääntömomentti
755 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
6 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
210 - 420 kW
|
Teho kW
648 kW
|
|
Iskutilavuus
2 967 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
2 992 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G, C
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ferrari
|