Vertaa tehoa (630 hv vs 453 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 900 € vs 62 900 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A7 vai Ford Mustang Coupe?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Ford Mustang Coupe on minimaalisesti edullisempi – sen lähtöhinta on 62 900 € , kun taas Audi A7 maksaa 66 900 € . Ero on noin 3 960 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi A7 kuluttaa 1,2 L/100km ja on siten ratkaisevasti taloudellisempi kuin Ford Mustang Coupe, jonka kulutus on 12 L/100km. Ero on noin 10,8 L/100km.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Audi A7 tarjoaa selvästi enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 453 hv:een. Ero on noin 177 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi A7 on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,4 s, kun taas Ford Mustang Coupe tarvitsee 4,4 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A7 vetää selvästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 540 Nm:een. Eroa on noin 310 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 4 henkilölle.
Omapainossa Audi A7 on hieman kevyempi – 1 770 kg verrattuna 1 808 kg:een. Painoero on noin 38 kg.
Kantavuudessa Audi A7 tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 600 kg verrattuna 334 kg:een. Ero on noin 266 kg.
Audi A7 hallitsee vertailua objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A7 on coupémaisen linjakas ja itsevarma premium-auto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja showroomin kiillon hillityllä tyylillä. Sisällä tunnelma on viimeistelty ja kuskikeskeinen, ja auto kulkee sulavasti kuin smokki — tyylikäs ja sopivan vakuuttava valinta ostajalle, joka haluaa erottua ilman turhaa räyhäkkyyttä.
TiedotFord Mustang -kupé on ikoninen amerikkalainen urheilija, joka ilmoittaa saapumisensa näyttävästi ja tarjoaa ajettavaa, joka saa hymyn huulille. Se sopii ostajalle, joka arvostaa persoonaa ja ajamisen riemua enemmän kuin arkista konservatiivisuutta.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
66 900 - 143 300 €
|
Hinta
62 900 - 79 700 €
|
|
Kulutus L/100km
1,2 - 12,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
12 - 12,4 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
67 - 68 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
14,4 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
28 - 276 g/km
|
CO2
275 - 282 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 - 73 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Coupé
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 770 - 2 150 kg
|
Omamassa
1 808 - 1 837 kg
|
|
Tavaratila
380 - 535 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 969 - 5 009 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 908 - 1 950 mm
|
Leveys
1 916 - 1 917 mm
|
|
Korkeus
1 422 - 1 424 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 235 - 1 390 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
510 - 600 kg
|
Kantavuus
327 - 334 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattivaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
204 - 630 hv
|
Teho hv
446 - 453 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,4 - 5,3 s
|
|
Huippunopeus
245 - 280 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
370 - 850 Nm
|
Vääntömomentti
540 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
150 - 463 kW
|
Teho kW
328 - 334 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
5 038 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, B, G
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ford
|