Vertaa tehoa (630 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (66 900 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A7 vai BYD ETP3?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD ETP3 on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Audi A7 maksaa 66 900 € . Ero on noin 28 457 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD ETP3 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 233 km:een, noin 165 km enemmän kuin Audi A7.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi A7 tarjoaa vakuuttavasti enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 494 hv.
Huippunopeudessa Audi A7 on selvästi nopeampi – se yltää 280 km/h:een, kun taas BYD ETP3 saavuttaa 100 km/h. Ero on noin 180 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A7 vetää merkittävästi voimakkaammin, 850 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 670 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Audi A7 tarjoaa enemmän paikkoja – 4 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on minimaalisesti kevyempi – 1 640 kg verrattuna 1 770 kg:een. Painoero on noin 130 kg.
Maksimikantavuudessa BYD ETP3 pärjää vakuuttavasti paremmin – jopa 3 500 L, noin 2 110 L enemmän kuin Audi A7.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa selvästi enemmän – 780 kg verrattuna 600 kg:een. Ero on noin 180 kg.
Audi A7 vain vähäinen etu objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A7 on coupémaisen linjakas ja itsevarma premium-auto, joka yhdistää arjen käytännöllisyyden ja showroomin kiillon hillityllä tyylillä. Sisällä tunnelma on viimeistelty ja kuskikeskeinen, ja auto kulkee sulavasti kuin smokki — tyylikäs ja sopivan vakuuttava valinta ostajalle, joka haluaa erottua ilman turhaa räyhäkkyyttä.
TiedotBYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
66 900 - 143 300 €
|
Hinta
38 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1,2 - 12,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
67 - 68 km
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
|
Akun kapasiteetti
14,4 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
28 - 276 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
52 - 73 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 770 - 2 150 kg
|
Omamassa
1 640 kg
|
|
Tavaratila
380 - 535 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 969 - 5 009 mm
|
Pituus
4 460 mm
|
|
Leveys
1 908 - 1 950 mm
|
Leveys
1 720 mm
|
|
Korkeus
1 422 - 1 424 mm
|
Korkeus
1 875 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 235 - 1 390 L
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
|
Kantavuus
510 - 600 kg
|
Kantavuus
780 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Diesel MHEV, Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
204 - 630 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 - 8,1 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
245 - 280 km/h
|
Huippunopeus
100 km/h
|
|
Vääntömomentti
370 - 850 Nm
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 463 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 3 996 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 023 - 2 024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
E, F, B, G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BYD
|