Vertaa tehoa (551 hv vs 180 hv), tavaratilaa ja hintaa (65 400 € vs 44 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A6 e-tron Sportback vai Renault Master Bus?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Renault Master Bus on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 44 500 € , kun taas Audi A6 e-tron Sportback maksaa 65 400 € . Ero on noin 20 960 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa merkittävästi enemmän tehoa – 551 hv verrattuna 180 hv:een. Ero on noin 371 hv.
Huippunopeudessa Audi A6 e-tron Sportback on selvästi nopeampi – se yltää 240 km/h:een, kun taas Renault Master Bus saavuttaa 165 km/h. Ero on noin 75 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A6 e-tron Sportback vetää ratkaisevasti voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 455 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Renault Master Bus tarjoaa enemmän paikkoja – 9 vs. 5.
Omapainossa Audi A6 e-tron Sportback on tuskin kevyempi – 2 175 kg verrattuna 2 189 kg:een. Painoero on noin 14 kg.
Maksimikantavuudessa Renault Master Bus pärjää selvästi paremmin – jopa 4 840 L, noin 3 510 L enemmän kuin Audi A6 e-tron Sportback.
Kantavuudessa Renault Master Bus tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 1 254 kg verrattuna 500 kg:een. Ero on noin 754 kg.
Audi A6 e-tron Sportback voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A6 e-tron Sportback tuntuu ennennäkemättömän sulavalta yhdistellen futuristista sähköautoilua ja klassista A6-tyyliä, joten se erottuu katukuvassa hillityllä mutta päättäväisellä läsnäolollaan. Ohjaamossa sen ylellisyys, käytännöllisyys ja modernit digitoiminnot tekevät arjesta vaivattomampaa — todellinen valinta niille, jotka haluavat sähköisen ajonautinnon ilman kompromisseja.
TiedotRenault Master Bus tarjoaa reilusti tilaa ja käytännöllisyyttä niille, jotka tarvitsevat luotettavaa kuljetinta seurueille tai työkäyttöön. Ajossa se on yllättävän rauhallinen ja helppo käsitellä, joten kuski voi keskittyä logistiikkaan – ja matkustajat viihtyvät niin hyvin, että keskustelut vaimenevat itsestään.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
65 400 - 120 000 €
|
Hinta
44 500 - 52 500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
572 - 754 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
105 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Bussi
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
6 - 9
|
|
Ovet
5
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
2 175 - 2 400 kg
|
Omamassa
2 189 - 2 361 kg
|
|
Tavaratila
502 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
4 928 mm
|
Pituus
5 075 - 5 575 mm
|
|
Leveys
1 923 mm
|
Leveys
2 070 mm
|
|
Korkeus
1 465 - 1 487 mm
|
Korkeus
2 290 - 2 486 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 330 L
|
Maksimi tavaratila
2 840 - 4 840 L
|
|
Kantavuus
470 - 500 kg
|
Kantavuus
939 - 1 254 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Diesel
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Manuaali, Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Automaattinen manuaalivaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Etuveto
|
|
Teho hv
326 - 551 hv
|
Teho hv
135 - 180 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
210 - 240 km/h
|
Huippunopeus
150 - 165 km/h
|
|
Vääntömomentti
435 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 400 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
|
Teho kW
240 - 405 kW
|
Teho kW
99 - 132 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
2 299 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Renault
|