Vertaa tehoa (551 hv vs 830 hv), tavaratilaa ja hintaa (65 400 € vs 453 300 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A6 e-tron Sportback vai Ferrari 12Cilindri Roadster?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Audi A6 e-tron Sportback on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 65 400 € , kun taas Ferrari 12Cilindri Roadster maksaa 453 300 € . Ero on noin 387 839 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.
Moottoritehossa Ferrari 12Cilindri Roadster tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 830 hv verrattuna 551 hv:een. Ero on noin 279 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari 12Cilindri Roadster on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Audi A6 e-tron Sportback tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari 12Cilindri Roadster on ilmeisesti nopeampi – se yltää 340 km/h:een, kun taas Audi A6 e-tron Sportback saavuttaa 240 km/h. Ero on noin 100 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A6 e-tron Sportback vetää ilmeisesti voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 678 Nm:een. Eroa on noin 177 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Istuimet: Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari 12Cilindri Roadster on selvästi kevyempi – 1 620 kg verrattuna 2 175 kg:een. Painoero on noin 555 kg.
Tavaratilan koossa Audi A6 e-tron Sportback tarjoaa ratkaisevasti enemmän tilaa – 502 L verrattuna 200 L:een. Ero on noin 302 L.
Audi A6 e-tron Sportback voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A6 e-tron Sportback tuntuu ennennäkemättömän sulavalta yhdistellen futuristista sähköautoilua ja klassista A6-tyyliä, joten se erottuu katukuvassa hillityllä mutta päättäväisellä läsnäolollaan. Ohjaamossa sen ylellisyys, käytännöllisyys ja modernit digitoiminnot tekevät arjesta vaivattomampaa — todellinen valinta niille, jotka haluavat sähköisen ajonautinnon ilman kompromisseja.
TiedotFerrarin kaksitoistasilinterinen roadster on silkkaa draamaa ja muotoilun mestariteos, joka kääntää katseet kaupunkikujilta aina avoimille teille. Ohjaamossa tunnelma on kuin yksityiskonsertissa — ääni herkistää aistit ja jokainen mutka tuntuu henkilökohtaiselta elämykseltä, joten ostajat, jotka valitsevat intohimon järjen sijaan, löytävät tästä puhtaan ajamisen ilon.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
65 400 - 120 000 €
|
Hinta
453 300 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
15,9 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
13,7 - 16,3 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
572 - 754 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
92 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Viistoperä
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 175 - 2 400 kg
|
Omamassa
1 620 kg
|
|
Tavaratila
502 L
|
Tavaratila
200 L
|
|
Pituus
4 928 mm
|
Pituus
4 733 mm
|
|
Leveys
1 923 mm
|
Leveys
1 980 mm
|
|
Korkeus
1 465 - 1 487 mm
|
Korkeus
1 292 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1 330 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 500 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
326 - 551 hv
|
Teho hv
830 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
210 - 240 km/h
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
435 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
678 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
12
|
|
Teho kW
240 - 405 kW
|
Teho kW
611 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
6 496 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2024
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Ferrari
|