Vertaa tehoa (551 hv vs 630 hv), tavaratilaa ja hintaa (67 200 € vs 286 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A6 e-tron Avant vai Maserati MCPURA Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Audi A6 e-tron Avant on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 67 200 € , kun taas Maserati MCPURA Roadster maksaa 286 600 € . Ero on noin 219 397 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Maserati MCPURA Roadster tarjoaa vähän enemmän tehoa – 630 hv verrattuna 551 hv:een. Ero on noin 79 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Maserati MCPURA Roadster on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,9 s, kun taas Audi A6 e-tron Avant tarvitsee 3,9 s. Ero on noin 1 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A6 e-tron Avant vetää hieman voimakkaammin, 855 Nm verrattuna 730 Nm:een. Eroa on noin 125 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Audi A6 e-tron Avant tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Maserati MCPURA Roadster on vakuuttavasti kevyempi – 1 534 kg verrattuna 2 185 kg:een. Painoero on noin 651 kg.
Tavaratilan koossa Audi A6 e-tron Avant tarjoaa merkittävästi enemmän tilaa – 502 L verrattuna 100 L:een. Ero on noin 402 L.
Kantavuudessa Audi A6 e-tron Avant tarjoaa ratkaisevasti enemmän – 500 kg verrattuna 256 kg:een. Ero on noin 244 kg.
Audi A6 e-tron Avant on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A6 e-tron Avant yhdistää tyylikkään Avant-muodon ja sähköisen suorituskyvyn tavalla, joka tuntuu sekä arjen ajoissa että pidemmillä matkoilla vakuuttavalta. Sisätila on viimeistelty ja käytännöllinen, ja sähköinen vaivattomuus tekee liikkumisesta äänetöntä eleganssia — täydellinen valinta niille, jotka haluavat tilaa ilman kompromisseja.
TiedotMaserati MCPURA Roadster hurmaa katseen italialaisella eleganssilla ja uhmakkaalla muotoilulla, joka kertoo heti, että kyseessä ei ole tavallinen avoauto. Sen ääni ja ajotuntuma tarjoavat elämyksen, jonka vuoksi moni unohtaa käytännöllisyyden — ja hyvä niin, sillä tällaisen auton pointti on juuri tunne.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
67 200 - 121 700 €
|
Hinta
286 600 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
11,7 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
539 - 716 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
75,8 - 94,9 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 185 - 2 410 kg
|
Omamassa
1 534 kg
|
|
Tavaratila
502 L
|
Tavaratila
100 L
|
|
Pituus
4 928 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 923 mm
|
Leveys
1 965 mm
|
|
Korkeus
1 504 - 1 527 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 422 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
470 - 500 kg
|
Kantavuus
256 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
326 - 551 hv
|
Teho hv
630 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,9 - 6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Huippunopeus
210 - 240 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
435 - 855 Nm
|
Vääntömomentti
730 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
6
|
|
Teho kW
240 - 405 kW
|
Teho kW
463 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
3 000 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
Maserati
|