Vertaa tehoa (367 hv vs 530 hv), tavaratilaa ja hintaa (60 400 € vs 50 000 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A6 Avant vai BYD Seal?
Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
BYD Seal on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 50 000 € , kun taas Audi A6 Avant maksaa 60 400 € . Ero on noin 10 430 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD Seal suoriutuu selvästi paremmin: se yltää jopa 570 km:een, noin 469 km enemmän kuin Audi A6 Avant.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa BYD Seal tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa – 530 hv verrattuna 367 hv:een. Ero on noin 163 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h BYD Seal on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas Audi A6 Avant tarvitsee 4,7 s. Ero on noin 0,9 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: BYD Seal vetää hieman voimakkaammin, 670 Nm verrattuna 580 Nm:een. Eroa on noin 90 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa Audi A6 Avant on hieman kevyempi – 1 865 kg verrattuna 1 907 kg:een. Painoero on noin 42 kg.
Kantavuudessa Audi A6 Avant tarjoaa lievästi enemmän – 570 kg verrattuna 473 kg:een. Ero on noin 97 kg.
BYD Seal voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A6 Avant yhdistää herrasmiesmaisen tyylikkyyden ja arkisen käytännöllisyyden siten, että kuski voi yhtä hyvin viedä asiakkaan tapaamiseen kuin lähteä viikonloppuretkelle perheen kanssa. Ohjaamo huokuu luksusta ja teknologiaa ilman turhaa kikkailua, ja ajo tuntuu vakaalta ja vaivattomalta — täydellinen valinta niille, jotka haluavat tilaa ilman kompromisseja.
TiedotBYD Seal on tyylikäs ja moderni sähköauto, jonka linjakas muotoilu ja laadukas sisusta tekevät vaikutuksen. Ajossa se on miellyttävä ja ennakoitava, ja se tarjoaa kilpailukykyisen vaihtoehdon niille, jotka arvostavat käytännöllisyyttä ja mukavuutta arjen ajossa.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
60 400 - 85 400 €
|
Hinta
50 000 - 56 300 €
|
|
Kulutus L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
94 - 101 km
|
Sähköinen toimintasäde
460 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
53 - 170 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Sedan
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
-
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
1 865 - 2 240 kg
|
Omamassa
1 907 - 2 185 kg
|
|
Tavaratila
404 - 503 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 875 mm
|
Leveys
1 875 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
535 - 570 kg
|
Kantavuus
446 - 473 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Plug-in hybridi
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
204 - 367 hv
|
Teho hv
231 - 530 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 8,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
340 - 580 Nm
|
Vääntömomentti
360 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
150 - 270 kW
|
Teho kW
170 - 390 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F, D, E, B
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BYD
|