Vertaa tehoa (639 hv vs 136 hv), tavaratilaa ja hintaa (50 600 € vs 38 400 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A5 Avant vai BYD ETP3?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
BYD ETP3 on erottuvasti edullisempi – sen lähtöhinta on 38 400 € , kun taas Audi A5 Avant maksaa 50 600 € . Ero on noin 12 149 €.
Sähköisessä toimintamatkassa BYD ETP3 suoriutuu vakuuttavasti paremmin: se yltää jopa 233 km:een, noin 115 km enemmän kuin Audi A5 Avant.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Audi A5 Avant tarjoaa ratkaisevasti enemmän tehoa – 639 hv verrattuna 136 hv:een. Ero on noin 503 hv.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A5 Avant vetää merkittävästi voimakkaammin, 825 Nm verrattuna 180 Nm:een. Eroa on noin 645 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Audi A5 Avant tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa BYD ETP3 on melkein huomaamattomasti kevyempi – 1 640 kg verrattuna 1 785 kg:een. Painoero on noin 145 kg.
Kantavuudessa BYD ETP3 tarjoaa selvästi enemmän – 780 kg verrattuna 535 kg:een. Ero on noin 245 kg.
Audi A5 Avant voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Audi A5 Avant yhdistää tyylikkään coupe-muodon kätevään farmariominaisuuteen, joten se näyttää nopealta pysähdyksissäkin ja kantaa viikonloppureissun tavarat vaivatta. Ohjaamossa tunnelma on laadukas ja kuskin olo itsevarma — tämä ei ole pelkkä tavara-auto, vaan nautinnollinen arjen kumppani, joka osaa olla myös huomiota herättävä.
TiedotBYD ETP3 on modernin näköinen ja käytännöllinen sähköauto, suunniteltu tekemään arjesta sujuvampaa ja ajokokemuksesta miellyttävän tasapainoisen. Sisustus on hillitty mutta harkittu, ja kokonaisuus tuntuu fiksulta vaihtoehdolta ostajalle joka haluaa sähköautoa ilman turhaa bling-blingiä.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
50 600 - 112 400 €
|
Hinta
38 400 €
|
|
Kulutus L/100km
1,8 - 7,7 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
83 - 118 km
|
Sähköinen toimintasäde
233 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
40 - 175 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Farmari
|
Kori
Pakettiauto
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
5
|
|
Omamassa
1 785 - 2 445 kg
|
Omamassa
1 640 kg
|
|
Tavaratila
361 - 476 L
|
Tavaratila
-
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 460 mm
|
|
Leveys
1 860 - 1 952 mm
|
Leveys
1 720 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 875 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
3 500 L
|
|
Kantavuus
480 - 535 kg
|
Kantavuus
780 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi, Bensiini, Diesel MHEV, Bensiini MHEV
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
-
|
|
Vetotapa
Neliveto, Etuveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
150 - 639 hv
|
Teho hv
136 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,7 - 9,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
100 km/h
|
|
Vääntömomentti
280 - 825 Nm
|
Vääntömomentti
180 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4 - 6
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
110 - 470 kW
|
Teho kW
100 kW
|
|
Iskutilavuus
1 968 - 2 995 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 025 - 2 026
|
Mallivuosi
2023
|
|
CO2-tehokkuusluokka
B, E, F, D
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Audi
|
Merkki
BYD
|