VS

Audi A3 Sportback vs BMW 1 Series vertailu

Vertaa tehoa (400 hv vs 300 hv), tavaratilaa ja hintaa (32 800 € vs 35 700 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Audi A3 Sportback vai BMW 1 Series?

Audi A3 Sportback vs BMW 1 Series: tärkeimmät erot

Audi A3 Sportback

4,1 (2 Arvostelut)
arvioi
  • melkein huomaamattomasti halvempi
  • selvästi enemmän tehoa
  • selvästi taloudellisempi
  • erottuvasti nopeampi 0–100 km/h
  • minimaalisesti kevyempi
Tiedot

BMW 1 Series

5 (1 Arvostelut)
arvioi
Tiedot

By Achim Sedelmaier

A3 Sportback

Algus: Audi A3 Sportback ja BMW 1 Series kasvotusten

Audi A3 Sportback ja BMW 1 Series kilpailevat samassa premium‑kompaktien segmentissä, mutta lähestyvät ostajaa eri lupauksilla: Audi painottaa hillittyä laatua ja pitkämatkaista mukavuutta, BMW lupaa tarkkaa ohjautuvuutta ja tuntuvasti haptista laatua. Audi A3 Sportback tuntuu hillitymmältä ja arkeen sijoitetummalta vaihtoehdolta, kun BMW 1 Series antaa enemmän ajamisen iloista ammentavaa luonnetta. Molemmat tarjoavat modernit avustimet ja näyttävät sisustat, mutta niiden käyttötuntuma ja painotukset poikkeavat selvästi arkiajossa. Tässä vertailussa kiinnitämme huomion juuri siihen, miten nämä erot näkyvät mukavuudessa, käytännöllisyydessä ja ostajan valintatilanteessa.

1 Series

Mukavuus ja pitkät matkat

Audi A3 Sportback tuntuu pidemmällä matkalla rauhallisemmalta: vaimennus ja etupenkkien ergonomia on suunniteltu pehmeämpään, vähemmän väsyttävään kulkuun. BMW 1 Series on selkeästi napakampi – se palkitsee tarkkaa ohjausta hakevan, mutta reagoi kovemmalla alustalla herkemmin ja voi viedä vähän mukavuutta huonolla tiellä. Jos ajetaan paljon moottoritiellä ja arvostetaan äänieristystä ja tasaista liikettä, Audi istuu paremmin ajoprofiiliin. Jos taas ajoratataidot ja terävä reaktiokyky ovat prioriteetti, BMW tuntuu innostavammalta seuralta pitkilläkin pätkillä.

A3 Sportback

Kaupunki ja arkinen ketteryys

Kaupungissa Audi A3 Sportback tuntuu usein helpommalta käsitellä: kompaktit mitat ja pieni ohjausliike helpottavat pysäköintiä ja kaupunkikulkua ilman, että kaikki tuntuu aggressiiviselta. BMW 1 Series pysyy ketteränä, mutta DCT‑vaihteiston ja kireämmän alustan tuntuma voivat tehdä tiukasta kaupunkirallista hieman töyssyisemmän kokemuksen vähemmän tottuneelle. BMW:n parkkiavustimet ja kamerat ovat hyvät, mutta Audi tarjoaa useimmiten hieman pehmeämmän ja vähäeleisemmän arjen käytettävyyden. Valinta tässä kohtaa on usein tunnevalinta: haluatko helpomman arjen (Audi) vai engagesiä kaupunkiautoa, joka palkitsee taitavat kuljettajat (BMW).

1 Series

Ohjaamo, tuntuma ja teknologia

BMW 1 Series vie pisteet haptisesta laadusta ja napakasta viimeistelystä; kosketusmateriaalit ja kytkin‑ ja vaihdetuntuma antavat käsityksen perinteisestä premium‑elämyksestä. Audi A3 Sportback on puolestaan viileä, selkeä ja moderni: sisustus on viimeistelty ja faceliftiin tulleet yksityiskohdat nostavat kokonaistuntumaa, mutta kosketusperusteinen hallinta jakaa mielipiteitä käytännössä. Molempien infotaiment‑filosofia on siirtymässä kosketukseen, ja se tarkoittaa, että kumpikaan ei tarjoa enää vanhan koulukunnan fyysistä kiertokytkintä – se on ostajan kompromissi. Jos tarvitaan selkeästi haptista palautetta ja materiaalia, BMW tuntuu arvokkaammalta; jos arvostat elektronista näyttöä ja rauhallista cockpit‑ilmettä, Audi istuu paremmin.

A3 Sportback

Käytännöllisyys ja perhejoustavuus

Tavaratilan ja takaosan käytännöllisyydessä Audi A3 Sportback on monipuolisempi peruspistoolilta: leveä takaluukku, matala lastaussuu ja jaettu selkänoja tekevät arkisista kuljetuksista helpompia, kun takatila ei ole ykkösprioriteetti. BMW 1 Series tarjoaa toimivan, mutta tiukemman paketin, ja monet versiot menettävät tilaa hybridiratkaisujen tai MHEV‑komponentein vuoksi, mikä vaikuttaa perhekäyttöön enemmän. Molemmissa takapenkki on riittävä kahdelle aikuiselle lyhyillä matkoilla, mutta pidemmässä käytössä Audi tarjoaa hieman käytännöllisyyttä enemmän. Perheostajalle se tarkoittaa, että Audi on yleensä turvallisempi valinta tavaroiden ja arjen vaihtelun kantamiseen, kun taas BMW kelpaa paremmin kaksin tai kun tilantarve on vakaasti kohtuullinen.

1 Series

Kenelle kumpikin sopii — ostopäätöksen realismi

Audi A3 Sportback sopii ostajalle, joka haluaa hillittyä premium‑laatua, pitkän matkan mukavuutta ja käytännöllisyyttä arkeen sekä vaihtoehdon sähköistyneeseen ajoon ilman kompromisseja ajomukavuudessa. BMW 1 Series sopii kuljettajalle, joka arvostaa ohjaustuntumaa, haptista laatua ja ajamisen tarkkuutta sekä on valmis hyväksymään käyttöominaisuuuksien rajoituksia tilassa ja kireämmässä käyntituntumassa. Molemmat malleista täyttävät premium‑odotuksen eri tavoin, joten jatkossa tekninen vertailu paljastaa ne erot voimalinjoissa, kulutuksessa ja varustelussa, jotka konkretisoivat edellä kuvattuja ostajakuvioita.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

A3 Sportback

Kustannukset ja kulutus

Hinnan ja tehokkuuden vertailussa erot tulevat usein selvimmin esiin. Tässä ratkaistaan, kumpi malli sopii paremmin budjettiisi pitkällä aikavälillä.

Audi A3 Sportback on melkein huomaamattomasti edullisempi – sen lähtöhinta on 32 800 € , kun taas BMW 1 Series maksaa 35 700 € . Ero on noin 2 866 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Audi A3 Sportback kuluttaa 1,1 L/100km ja on siten selvästi taloudellisempi kuin BMW 1 Series, jonka kulutus on 4,3 L/100km. Ero on noin 3,2 L/100km.

1 Series

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Audi A3 Sportback tarjoaa selvästi enemmän tehoa400 hv verrattuna 300 hv:een. Ero on noin 100 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Audi A3 Sportback on erottuvasti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3,8 s, kun taas BMW 1 Series tarvitsee 4,9 s. Ero on noin 1,1 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Audi A3 Sportback vetää hieman voimakkaammin, 500 Nm verrattuna 400 Nm:een. Eroa on noin 100 Nm.

A3 Sportback

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Audi A3 Sportback on minimaalisesti kevyempi – 1 360 kg verrattuna 1 465 kg:een. Painoero on noin 105 kg.

Molemmat tarjoavat saman tavaratilan – 380 L.

Kantavuudessa BMW 1 Series tarjoaa melkein huomaamattomasti enemmän – 510 kg verrattuna 480 kg:een. Ero on noin 30 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Audi A3 Sportback on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 32 800 €
A3 Sportback

Audi A3 Sportback

  • Moottorityyppi Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto Manuel, Automaatti
  • Vetotapa Etuveto, Neliveto
  • Teho hv 116 - 400 hv
  • Kulutus L/100km 1,1 - 9,3 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde 134 - 141 km
Audi A3 Sportback
BMW 1 Series

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Audi A3 Sportback

Audi A3 Sportback yhdistää saksalaisen hillityn tyylin ja tavaratilaltaan joustavan korin niin, että arjen ajamisesta tulee yllättävän miellyttävää. Sisätilat tuntuvat premiumilta, ajo on napakkaa ja varustelua voi räätälöidä hillitystä aina näyttävämpään — erinomainen valinta ostajalle, joka haluaa kompaktiuden ja laadun ilman turhaa bling-blingiä.

Tiedot

BMW 1 Series

BMW 1-sarja tarjoaa kompaktiin koriin pakattua ajamisen iloa ja tyylikkyyttä, joka tekee arjen liikenteestä hitusen nautinnollisempaa. Ohjaamo on kuljettajalle suunnattu ja viimeistely tuntuu arvokkaalta, joten se on loistava valinta niille, jotka haluavat käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä — ja ripauksen BMW-imagoa.

Tiedot
Audi A3 Sportback
BMW 1 Series

Kustannukset ja kulutus

Hinta
32 800 - 112 900 €
Hinta
35 700 - 63 100 €
Kulutus L/100km
1,1 - 9,3 L/100km
Kulutus L/100km
4,3 - 7,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
134 - 141 km
Sähköinen toimintasäde
-
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
-
CO2
25 - 211 g/km
CO2
112 - 173 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
-
Ovet
-
Omamassa
1 360 - 1 685 kg
Omamassa
1 465 - 1 625 kg
Tavaratila
280 - 380 L
Tavaratila
300 - 380 L
Pituus
-
Pituus
-
Leveys
1 816 - 1 851 mm
Leveys
1 800 mm
Korkeus
-
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
410 - 480 kg
Kantavuus
475 - 510 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
Moottorityyppi
Diesel, Bensiini MHEV, Diesel MHEV, Bensiini
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
116 - 400 hv
Teho hv
122 - 300 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,8 - 10,1 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,9 - 9,8 s
Huippunopeus
-
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
220 - 500 Nm
Vääntömomentti
230 - 400 Nm
Sylinterien lukumäärä
4 - 5
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
85 - 294 kW
Teho kW
90 - 221 kW
Iskutilavuus
1 498 - 2 480 cm3
Iskutilavuus
1 499 - 1 998 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
Mallivuosi
2024
CO2-tehokkuusluokka
D, F, E, G, B
CO2-tehokkuusluokka
D, C, F
Merkki
Audi
Merkki
BMW
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.