Vertaa tehoa (727 hv vs 1 000 hv), tavaratilaa ja hintaa (205 300 € vs 498 100 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Aston Martin DBX vai Ferrari SF90 Roadster?
Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.
Aston Martin DBX on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 205 300 € , kun taas Ferrari SF90 Roadster maksaa 498 100 € . Ero on noin 292 807 €.
Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Ferrari SF90 Roadster kuluttaa 6,5 L/100km ja on siten merkittävästi taloudellisempi kuin Aston Martin DBX, jonka kulutus on 14,2 L/100km. Ero on noin 7,7 L/100km.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Ferrari SF90 Roadster tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 1 000 hv verrattuna 727 hv:een. Ero on noin 273 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Ferrari SF90 Roadster on ilmeisesti nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2,5 s, kun taas Aston Martin DBX tarvitsee 3,3 s. Ero on noin 0,8 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Ferrari SF90 Roadster vetää jonkin verran voimakkaammin, 1 066 Nm verrattuna 900 Nm:een. Eroa on noin 166 Nm.
Sisätilat, tavaratila ja kantavuus ratkaisevat auton arjen käytettävyyden. Mukavuus ja joustavuus ovat avainasemassa.
Istuimet: Aston Martin DBX tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Ferrari SF90 Roadster on selvästi kevyempi – 1 670 kg verrattuna 2 320 kg:een. Painoero on noin 650 kg.
Tavaratilan koossa Aston Martin DBX tarjoaa vakuuttavasti enemmän tilaa – 491 L verrattuna 74 L:een. Ero on noin 417 L.
Ferrari SF90 Roadster on ylivoimainen objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Aston Martin DBX yhdistää Astonin sporttisen eleganssin käytännölliseen luksukseen, joten se tuntuu yhtä kotoisalta kaupunkikujalla kuin hienommassa seurassa. Ohjaamo tarjoaa herkullista tuntumaa ja näyttävän läsnäolon kadulla — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa sydämen lyövän hiukan nopeammin ilman kompromisseja arjessa.
TiedotFerrari SF90 Spider on avoin superauto, joka yhdistää äärimmäisen näyttävyyden ja futuristisen teknologian niin, että jokainen ajomatka tuntuu pieneltä suurelta tapahtumalta. Se tarjoaa draamaa ja luksusta yhtä aikaa — täydellinen valinta ostajalle, joka haluaa kilparatojen tunteen arkeen ja nauttii yhtä paljon katseista kuin ajotunneista.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
205 300 - 259 500 €
|
Hinta
498 100 €
|
|
Kulutus L/100km
14,2 L/100km
|
Kulutus L/100km
6,5 L/100km
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
25 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
323 g/km
|
CO2
169 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
68 L
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
-
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2 320 kg
|
Omamassa
1 670 kg
|
|
Tavaratila
491 L
|
Tavaratila
74 L
|
|
Pituus
-
|
Pituus
4 704 mm
|
|
Leveys
1 998 mm
|
Leveys
1 973 mm
|
|
Korkeus
-
|
Korkeus
1 186 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
710 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Plug-in hybridi
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Automaattivaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
707 - 727 hv
|
Teho hv
1 000 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,3 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2,5 s
|
|
Huippunopeus
-
|
Huippunopeus
340 km/h
|
|
Vääntömomentti
900 Nm
|
Vääntömomentti
1 066 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
|
Teho kW
520 - 535 kW
|
Teho kW
735 kW
|
|
Iskutilavuus
3 982 cm3
|
Iskutilavuus
3 990 cm3
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2 022 - 2 025
|
Mallivuosi
2021
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
|
Merkki
Aston Martin
|
Merkki
Ferrari
|