@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Alfa Romeo Giulia vs Peugeot 308 – Erot ja hinnat vertailussa

Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko Alfa Romeo Giulia vai Peugeot 308 paremmin elämäntyyliisi.

Alfa Romeo Giulia

Peugeot 308

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Kustannukset ja kulutus

Hinta ja kulutus ovat tärkeimpiä ostopäätökseen vaikuttavia tekijöitä – ja juuri täällä erot usein korostuvat.

Peugeot 308 on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 34100 €, kun taas Alfa Romeo Giulia maksaa 56000 €. Ero on noin 21890 €.

Myös polttoaineenkulutuksessa näkyy ero: Peugeot 308 kuluttaa 2.30 L ja on siten vakuuttava taloudellisempi kuin Alfa Romeo Giulia, jonka kulutus on 5.40 L. Ero on noin 3.10 L /100 km.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.

Moottoritehossa Alfa Romeo Giulia on melkein huomaamaton etulyöntiasemassa – 210 hv verrattuna 195 hv:een. Ero on noin 15 hv hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Alfa Romeo Giulia on vähän nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 6.80 s, kun taas Peugeot 308 tarvitsee 7.60 s. Ero on noin 0.80 s sekuntia.

Huippunopeudessa Alfa Romeo Giulia on kevyt edellä – se yltää 235 km/h:een, kun taas Peugeot 308 saavuttaa 225 km/h. Ero on noin 10 km/h.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Alfa Romeo Giulia vetää selvästi havaittava voimakkaammin, 470 Nm verrattuna 300 Nm:een. Eroa on noin 170 Nm.

Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Tila ja käytännöllisyys

Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Peugeot 308 on pienessä määrin kevyempi – 1453 kg verrattuna 1640 kg:een. Painoero on noin 187 kg.

Tavaratilan koossa Alfa Romeo Giulia tarjoaa jonkin verran enemmän – 480 L verrattuna 412 L:een. Ero on noin 68 L.

Kantavuudessa Alfa Romeo Giulia on kevyt parempi – 535 kg verrattuna 503 kg:een. Ero on noin 32 kg.

Kuka vie voiton?

Kokonaisuudessaan Peugeot 308 on hallitsee vertailua ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.

Alfa Romeo Giulia
Peugeot 308

Kustannukset ja kulutus
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky
Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori
Näytä yksityiskohtainen analyysi
alkaen noin 34 100 €
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Moottorityyppi : Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 131 - 195 hv
  • Kulutus L/100km : 2.3 - 5 L
  • Kulutus kWh/100km : 15.60 kWh
  • Sähköinen toimintasäde : 78 - 450 km
Tiedot

Alfa Romeo Giulia

Alfa Romeo Giulia hurmaa italialaisella tyylillä ja ajamisen riemulla — ohjaus on tarkka ja muotoilu herättää katseita jokaisessa mutkassa. Se on auto niille, jotka ostavat sydämellään eivätkä pelkällä listalla, eli valmiina antamaan anteeksi pienen käytännöllisyystason puutteen vastineeksi aidosta ajonautinnosta.

Tiedot
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_173-5ed608edc95c9 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_222-5ed60a3d4d877 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_127-5ed60851062af @ Alfa Romeo / Stellantis Media
giuliastelvioquadrifogliomy2023-5eb2ca0bb242d_5eb3d66ae7e99 @ Alfa Romeo / Stellantis Media
fca_germany_alfa_romeo_giulia_quadrifoglio_my2020_063-5ed6059fd7bec @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Peugeot 308

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Peugeot 308 on hillityn tyylikäs ja mukava auto, joka tuntuu kypsältä valinnalta ostajalle, joka haluaa käytännöllisyyttä ilman tylsyyttä. Ohjaus on terävä, sisusta huoliteltu eikä kyse ole pelkästä skandinaavisesta järkeilystä — se tuo arkeen pienen ripauksen ranskalaista charmia.

Tiedot
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ Peugeot / Stellantis Media

Arvostelut Alfa Romeo Giulia

Arvostelut Peugeot 308

5 (1 Arvostelut)
arvioi

Suosituimmat vertailut

@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki S-Cross
@ Suzuki Motor Corporation
Suzuki Vitara
VS
The Suzuki S‑Cross and Vitara live in the same family but play different roles: the S‑Cross is the sensible, spacious commuter while the Vitara is the cheeky all‑rounder with a touch more character. The S‑Cross wins on practicality — bigger boot, roomier rear seats and a cushier ride for long miles …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Enyaq
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the ever-evolving landscape of electric SUVs, the Skoda Enyaq and Skoda Elroq stand out as formidable contenders. The Enyaq impresses with its spacious interior and advanced tech features, while the Elroq offers a sportier design and a more dynamic driving experience. As both models leverage …
Alfa Romeo Giulia
Peugeot 308
Giulia @ Alfa Romeo / Stellantis Media
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Kustannukset ja kulutus
Hinta
56000 - 66500 €
Hinta
34100 - 49700 €
Kulutus L/100km
5.40 L
Kulutus L/100km
2.3 - 5 L
Kulutus kWh/100km
-
Kulutus kWh/100km
15.60 kWh
Sähköinen toimintasäde
-
Sähköinen toimintasäde
78 - 450 km
Akun kapasiteetti
-
Akun kapasiteetti
0.40 kWh
CO2
141 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
58 L
Polttoainesäiliön tilavuus
42 - 52 L

Mitat ja kori
Kori
Sedan
Kori
Hatchback
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
4
Ovet
5
Omamassa
1640 kg
Omamassa
1453 - 1749 kg
Tavaratila
480 L
Tavaratila
314 - 412 L
Pituus
4650 mm
Pituus
4367 mm
Leveys
1860 mm
Leveys
1852 mm
Korkeus
1438 mm
Korkeus
1438 mm
Maksimi tavaratila
-
Maksimi tavaratila
1258 - 1323 L
Kantavuus
535 kg
Kantavuus
430 - 503 kg

Moottori ja suorituskyky
Moottorityyppi
Diesel
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi, Sähkö
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston tyyppi
Automaattivaihteisto
Vaihteiston tyyppi
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto, Alennusvaihteisto
Vetotapa
Neliveto
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
210 hv
Teho hv
131 - 195 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
6.80 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
7.6 - 10.6 s
Huippunopeus
235 km/h
Huippunopeus
170 - 225 km/h
Vääntömomentti
470 Nm
Vääntömomentti
230 - 300 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Sylinterien lukumäärä
3 - 4
Teho kW
154 kW
Teho kW
96 - 144 kW
Iskutilavuus
2143 cm3
Iskutilavuus
1199 - 1598 cm3

Yleiset
Mallivuosi
2024 - 2025
Mallivuosi
2025
CO2-tehokkuusluokka
E
CO2-tehokkuusluokka
C, D, B, A
Merkki
Alfa Romeo
Merkki
Peugeot

Samankaltaiset vertailut

@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID.4
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Elroq
VS
In the battle of electric SUVs, the VW ID.4 and Skoda Enyaq offer distinctive features that cater to different preferences. The ID.4 boasts a more refined interior and advanced tech options, while the Enyaq shines with its spaciousness and practicality. Ultimately, the choice between these two …
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
Skoda Kamiq
@ Volkswagen AG / VW Media
VW T-Roc
VS
Skoda Kamiq is the sensible choice — clever packaging, a surprisingly big boot and a friendlier price tag make it the practical everyman’s crossover. If you crave sharper styling, a firmer, more engaging drive and a touch more tech polish, the VW T‑Roc feels more premium, but expect to pay a little …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota C-HR
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
In a head-to-head comparison of the Toyota C-HR and the Toyota Yaris Cross, both compact SUVs showcase innovative design and versatility, appealing to urban drivers. While the C-HR brings a more striking aesthetic and a sporty driving experience, the Yaris Cross offers greater practicality with its …
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Formentor
@ CUPRA / SEAT S.A.
CUPRA Terramar
VS
In the dynamic showdown between the CUPRA Formentor and the CUPRA Terramar, enthusiasts are treated to a blend of style and performance that defines the brand. The Formentor, with its striking design and agile handling, appeals to those seeking a sportier SUV experience, while the Terramar offers a …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
In the battle of compact versatility, the Toyota Yaris Cross takes the lead with its SUV-inspired design and elevated stance, catering to drivers who prioritize a raised driving position and additional space. Meanwhile, the traditional Toyota Yaris remains a favorite for urban dwellers, excelling …
@ Renault Group Media
Renault Austral
@ Renault Group Media
Renault Rafale
VS
Between the Renault Austral and the Renault Rafale, the Austral is the practical, family-focused SUV that prioritises comfort, space and everyday usability, while the Rafale leans into coupe‑SUV styling and a sharper, more dynamic driving character. Choose the Austral for sensible value and room …
@ Lexus / Toyota Motor Corporation
Lexus LBX
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris Cross
VS
Think of the Lexus LBX and Toyota Yaris Cross as sibling rivals: they share the same hybrid bones, but the LBX wraps them in sharper styling, quieter materials and a premium badge that commands a higher price for finesse. If you crave Lexus polish and cabin calm, go LBX; if you want smart …
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Aygo
@ Toyota Motor Corporation
Toyota Yaris
VS
The Aygo is a cheeky, pocket-sized city flirt — nimble, affordable and full of personality, but cramped and a little outgunned on fast roads. The Yaris is the grown-up supermini: roomier, safer and available as a frugal hybrid, making it the smarter choice for buyers who want everyday practicality …
Onko Alfa Romeo Giulia saatavana eri vetotavoilla?

Saatavilla olevat vaihtoehdot: Neliveto.

Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.

do not click