CUPRA Leon Viistoperä, hinta alkaen 38 600 €

CUPRA Leon Viistoperä vakuuttaa 325 hv 131 km ja houkuttelevalla hinnalla alkaen 38 600 € . Täältä löydät kaikki yksityiskohdat yhdellä silmäyksellä.

alkaen 38 600 €
Leon

CUPRA Leon

  • Moottorityyppi : Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
  • Vaihteisto : Manuel, Automaatti
  • Vetotapa : Etuveto
  • Teho hv : 150 - 325 hv
  • Kulutus L/100km : 1,3 - 7,6 L/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 124 - 131 km

Ulkonäkö ja katseenkääntäjä

Leon on muotoiltu selkeästi urheilulliseksi hatchbackiksi, jossa terävät linjat ja tumma maski antavat tehokkaan vaikutelman ilman liiallista räväkkyyttä. Etusäleikön ja spoilerin yhteispeli korostaa ajoneuvon dynamiikkaa, ja saatavilla olevat VZ-versiot tuovat enemmän aggressiiviailmettä. Kokoluokka näkyy: auto on noin 4,4 metriä pitkä ja pysyy silti helposti hallittavana kaupungissa. Ulkonäkö kertoo heti, että kyseessä ei ole arkinen perusmalli vaan kuljettajaa hieman inspiroiva valinta.

Ohjaamo ja arkikäytön laatu

Sisätilat nojaavat moderniin ja sporttiseen linjaan: tummat verhoilut, tukevat sport-istuimet ja pienimuotoinen kuljettajalähtöinen mittaristo luovat laadukkaan tunnelman. Keskikonsolin näyttö on iso ja grafiikaltaan selkeä, mutta osa toiminnoista vaatii useamman kosketuksen, mikä ei aina ole ideaalista ajon aikana. Materiaalivalinnat ovat pääosin onnistuneita ja viimeistely siistiä, vaikka alareunan kovemmat muovipinnat muistuttavat, että kyseessä ei ole premium-hintaisten merkkien luokka. Kahdelle aikuiselle etupenkillä tilaa on hyvin, ja säädöt riittävät löytämään tarkan ajoasennon.

Tavaratila ja arjen käytännöllisyys

Tavaratilan koko riippuu voimansiirrosta: perinteisemmät bensiini- ja dieselversiot tarjoavat noin 380 litraa tavaratilaa, kun taas lataushybridissä tila joutuu antamaan tilaa akulle ja putoaa lähemmäs 270 litraa. Takapenkit laskevat helposti ja maksimikapasiteetti voi kasvaa yli 1 100 litraan tavaratilan ollessa tyhjäkäytössä, joten viikonloppureissujen kuormaaminen onnistuu. Arjessa tavaratilan muoto on järkevä ja kynnys matala, mutta perheen kuormaus voi vaatia kompromisseja PHEV-mallissa. Viiden hengen istumistoiminto on olemassa, mutta keskipaikka takana on ahtaampi pitkille matkustajille.

Ajon tuntu ja dynaamisuus

Chassis on onnistuttu virittämään urheilulliseksi mutta ei kompromissittomaksi: ohjaus on nopea ja tarkka, ja jousitus pitää auton hallinnassa myös mutkissa ilman että alusta tuntuu kivuliaalta päivittäisessä ajossa. Tehovaihtoehdot vaihtelevat lempeästä 150 hevosvoimasta aina 300 hv kuumimpiin VZ-versioihin, joilla 0–100 km/h voi olla luokkaa 5,7 sekuntia. Etuvetoinen voimalinja asettaa rajoituksia huippupotkuille, mutta sähköavusteiset hybridit tasapainottavat väännön ja pidon käyttöä. Kaupunkiajo ja maantie kulkevat mutkattomasti; valinta versioiden välillä ratkaisee, hakeeko enemmän tehokasta suorituskykyä vai taloudellisuutta.

Kulutus, sähköisyys ja todellinen toimintamatka

Lataushybrideissä akku on noin 19,7 kWh, ja sähköinen toimintamatka ilmoitetaan olevan noin 125–131 km WLTP-mittaustavalla, mikä riittää monelle työmatkalle edestakaisin ilman polttoaineen kulutusta. WLTP-kulutuslukema voi olla esimerkiksi 0,4 l/100 km ladattavalla hybridillä, mutta todellisuus riippuu lataustottumuksista ja ajo-olosuhteista: pitkillä maantiesekunneilla bensa palaa vastaavasti enemmän. Perinteisissä bensiinimoottoreissa kulutus liikkuu noin 5,5–7,7 l/100 km moottorista riippuen, ja diesel tarjoaa alhaisimman kulutuksen noin 4,8 l/100 km rauhallisessa maantieajossa. Käytännössä lataushybridillä saavuttaa paikallisesti päästöttömän arkiajon, kun sitä lataa säännöllisesti, mutta pitkämatkoilla kannattaa huomioida sekä tankkaus- että lataustarpeet.

Tukiteknologia ja käyttöliittymä

Leon tarjoaa kattavan paketin kuljettajaa avustavia järjestelmiä aina adaptiivisesta vakionopeudesta kaistanpitoon ja parkkiavustimiin saakka, mikä tekee arjesta helpompaa etenkin ruuhkassa. Infotainment on graafisesti moderni ja yhdistää täysin digitaaliset mittarit sekä suuren keskikonsolin näytön, mutta järjestelmä kaipaa ajoittain loogisuutta valikoihin, mikä voi häiritä nopeaa säätämistä. Älypuhelinintegraatio toimii hyvin ja ääniohjaus on riittävä peruskäyttöön. Erilaiset ajoasetukset sallivat säätää ajotuntumaa, mikä on hyvä lisä niille, jotka haluavat sporttisuuden erottuvan arjessa.

Kuka hyötyy Leonista?

Leon sopii ostajalle, joka hakee käytännöllistä hatchbackia ilman, että urheilullinen luonne jätetään pois; valikoima kattaa sekä taloudelliset että suorituskykyiset tarpeet. Lataushybridit ovat houkuttelevia työmatkailijoille ja kaupunkikuskille, joille 125–131 km sähköajo voi kattaa päivittäisen ajon ilman bensaa, kun taas VZ-variantti puhuu niille, jotka haluavat vahvemman ajokokemuksen ja suorituskykyä jopa 300 hevosvoimaa vastaavasti. Perhekäytössä tavaratilan rajoitukset kannattaa ottaa huomioon, mutta arjen ergonomia ja ajo-ominaisuudet tekevät Leonista monipuolisen vaihtoehdon kilpailijoiden joukossa. Kokonaisuutena Leon on valinta, joka yhdistää tyyliä, teknologiaa ja eri tarpeisiin sopivia voimalinjavaihtoehtoja ilman liiallista kikkailua.

Kustannukset ja kulutus

Hinta
38 600 - 61 800 €
Kulutus L/100km
1,3 - 7,6 L/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
124 - 131 km
Akun kapasiteetti
19,7 kWh
CO2
28 - 172 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
40 - 45 L

Mitat ja kori

Kori
Viistoperä
Istuimet
5
Ovet
5
Omamassa
1 371 - 1 708 kg
Tavaratila
270 - 380 L
Pituus
4 398 - 4 399 mm
Leveys
1 799 mm
Korkeus
1 444 - 1 467 mm
Maksimi tavaratila
1 191 - 1 301 L
Kantavuus
432 - 493 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Bensiini, Bensiini MHEV, Diesel, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Manuel, Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Manuaalivaihteisto, Kaksoiskytkin automaatti
Vetotapa
Etuveto
Teho hv
150 - 325 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 8,9 s
Huippunopeus
215 - 229 km/h
Vääntömomentti
250 - 420 Nm
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
110 - 239 kW
Iskutilavuus
1 498 - 1 984 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2 025 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
D, B, F
Merkki
CUPRA
Onko CUPRA Leon saatavana eri vetotavoilla?

Mallia tarjotaan Etuveto-versiona.

DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.