Olipa kyse arjesta, perheestä tai pitkistä matkoista – tässä näkyvät erot.
Selvitä, sopiiko XPeng G9 vai Estrima Birò paremmin elämäntyyliisi.
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Estrima Birò on hinnassa vakuuttava edullisempi – sen lähtöhinta on 15000 €, kun taas XPeng G9 maksaa 59600 €. Ero on noin 44605 €.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa XPeng G9 on merkittävä etulyöntiasemassa – 575 hv verrattuna 8 hv:een. Ero on noin 567 hv hv.
Huippunopeudessa XPeng G9 on selvä edellä – se yltää 200 km/h:een, kun taas Estrima Birò saavuttaa 60 km/h. Ero on noin 140 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: XPeng G9 vetää selvä voimakkaammin, 695 Nm verrattuna 381 Nm:een. Eroa on noin 314 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: XPeng G9 tarjoaa ratkaiseva enemmän istumapaikkoja – 5 vs. 2.
Omapainossa Estrima Birò on ratkaiseva kevyempi – 424 kg verrattuna 2210 kg:een. Painoero on noin 1786 kg.
Tavaratilan koossa XPeng G9 tarjoaa merkittävä enemmän – 660 L verrattuna 308 L:een. Ero on noin 352 L.
Estrima Birò osoittautuu olevan antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja saa siksi tittelin DriveDuel Champion!
Tässä vertailussa Estrima Birò on monipuolisempi kokonaisuus.
XPeng G9 istuu katukuvassa modernina ja hillittynä valintana, jonka ulkonäkö lupaa luksusta ja sisällä tarjotaan rauhallinen, teknologialla silattu ajomukavuus. Koeajo paljastaa nopeasti, onko kyseessä arjen monipuolinen kumppani vai vain näyttävä ilmiö — kummassakin tapauksessa se herättää kiinnostusta.
TiedotBirò on innovatiivinen sähköauto, joka yhdistää kompaktin muotoilun ja ympäristöystävällisyyden. Sen kevyessä rakenteessa on huomiota herättävä design, joka tekee siitä erinomaisen kaupungin liikkumiseen. Birò:n avulla voit nauttia ajamisesta samalla kun vähennät hiilijalanjälkeäsi.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
59600 - 72600 €
|
Hinta
15000 - 20500 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
502 - 585 km
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
|
Akun kapasiteetti
78.2 - 92.2 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Hatchback
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
2
|
|
Ovet
5
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
2210 - 2395 kg
|
Omamassa
424 - 431 kg
|
|
Tavaratila
660 L
|
Tavaratila
122 - 308 L
|
|
Pituus
4891 mm
|
Pituus
1794 - 1835 mm
|
|
Leveys
1937 mm
|
Leveys
1107 mm
|
|
Korkeus
1670 - 1680 mm
|
Korkeus
1566 mm
|
|
Maksimi tavaratila
1576 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
219 - 226 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
-
|
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
Vetotapa
Takaveto
|
|
Teho hv
351 - 575 hv
|
Teho hv
8 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4.2 - 6.6 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
-
|
|
Huippunopeus
200 km/h
|
Huippunopeus
60 km/h
|
|
Vääntömomentti
465 - 695 Nm
|
Vääntömomentti
381 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
258 - 423 kW
|
Teho kW
6 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2025
|
Mallivuosi
2022
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
XPeng
|
Merkki
Estrima
|
Saatavilla olevat vaihtoehdot: Takaveto tai Neliveto.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.