Molemmilla malleilla on vahvuutensa – mutta kumpi sopii sinulle paremmin?
Vertaa suorituskykyä, kulutusta, hintaa ja tiloja suoraan: Suzuki Jimny vai Tesla Roadster?
Hinta ja tehokkuus ovat usein ensimmäiset valintakriteerit auton ostossa. Tässä näkyy, kumpi malli on pitkällä aikavälillä edullisempi – tankatessa, ladatessa tai hankintahinnassa.
Suzuki Jimny on hinnassa selvä edullisempi – sen lähtöhinta on 29500 €, kun taas Tesla Roadster maksaa 215000 €. Ero on noin 185510 €.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Tesla Roadster tarjoaa merkittävä enemmän istumapaikkoja – 4 vs. 2.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Tesla Roadster on selvä nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 2.10 s, kun taas Suzuki Jimny tarvitsee 12.80 s. Ero on noin 10.70 s sekuntia.
Huippunopeudessa Tesla Roadster on ratkaiseva edellä – se yltää 402 km/h:een, kun taas Suzuki Jimny saavuttaa 145 km/h. Ero on noin 257 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Tesla Roadster vetää vakuuttava voimakkaammin, 10000 Nm verrattuna 130 Nm:een. Eroa on noin 9870 Nm.
Kokonaisuudessaan Tesla Roadster on antaa kilpailijalle vähän mahdollisuuksia ja nappaa näin DriveDuel Champion -tittelin.
Se vakuuttaa tasapainoisemmalla kokonaisuudellaan ja on käytännöllisempi kumppani arjessa.
Jimny on pieni, kulmikas ja uskottava maasturi, joka nauttii kurakelistä ja herättää katseita kaupungin kaduilla. Se ei yritä olla luksusmalli vaan tarjoaa rehellisen ja käytännöllisen paketin ostajalle, joka haluaa aitoutta ja seikkailun makua joka ajomatkaan.
TiedotThe Roadster is a stunning embodiment of open-air driving, blending sleek design with exhilarating performance. With its sporty silhouette and agile handling, it offers an unmatched sense of freedom on the road. Enthusiasts revel in the combination of luxury and raw power, making every journey a memorable adventure.
Tiedot|
|
|
|
|
|
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
29500 - 32300 €
|
Hinta
215000 €
|
|
Kulutus L/100km
7.70 L
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
-
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
1000 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
40 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Maastoauto
|
Kori
Roadster
|
|
Istuimet
2
|
Istuimet
4
|
|
Ovet
3
|
Ovet
2
|
|
Omamassa
1165 kg
|
Omamassa
-
|
|
Tavaratila
-
|
Tavaratila
0 L
|
|
Pituus
3645 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1645 mm
|
Leveys
-
|
|
Korkeus
1705 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
863 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
270 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Manuel
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston tyyppi
Manuaalivaihteisto
|
Vaihteiston tyyppi
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
102 hv
|
Teho hv
-
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
12.80 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
2.10 s
|
|
Huippunopeus
145 km/h
|
Huippunopeus
402 km/h
|
|
Vääntömomentti
130 Nm
|
Vääntömomentti
10000 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
4
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
75 kW
|
Teho kW
-
|
|
Iskutilavuus
1462 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleiset |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2021 - 2024
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
F
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Suzuki
|
Merkki
Tesla
|
Mallia tarjotaan Neliveto-versiona.
Näytetyt hinnat ja tiedot ovat arvioita, jotka perustuvat Saksan listahintoihin, ja voivat vaihdella maittain. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.