Vertaa tehoa (517 hv vs 503 hv), tavaratilaa ja hintaa (81 900 € vs 48 600 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 3 vai XPeng P7+?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
XPeng P7+ on selvästi edullisempi – sen lähtöhinta on 48 600 € , kun taas Polestar 3 maksaa 81 900 € . Ero on noin 33 335 €.
Sähkönkulutuksessa etu on XPeng P7+: se kuluttaa 15,2 kWh/100km ja on vähän energiatehokkaampi kuin Polestar 3, jonka kulutus on 17,6 kWh/100km. Ero on noin 2,4 kWh/100km.
Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 3 suoriutuu huomattavasti paremmin: se yltää jopa 706 km:een, noin 176 km enemmän kuin XPeng P7+.
Moottorin alta paljastuu, kumpi malli on urheilullisempi ja kiihtyy paremmin.
Moottoritehossa Polestar 3 tarjoaa hieman enemmän tehoa – 517 hv verrattuna 503 hv:een. Ero on noin 14 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h XPeng P7+ on tuskin nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,3 s, kun taas Polestar 3 tarvitsee 4,7 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 3 vetää erottuvasti voimakkaammin, 910 Nm verrattuna 670 Nm:een. Eroa on noin 240 Nm.
Perheauto vai arjen kumppani – kumpi tarjoaa enemmän tilaa, mukavuutta ja käytettävyyttä?
Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.
Omapainossa XPeng P7+ on huomattavasti kevyempi – 1 999 kg verrattuna 2 575 kg:een. Painoero on noin 576 kg.
Tavaratilan koossa XPeng P7+ tarjoaa jonkin verran enemmän tilaa – 573 L verrattuna 484 L:een. Ero on noin 89 L.
XPeng P7+ ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Polestar 3 näyttää ruotsalaiselta tyylipuhdistukselta: skandinaavinen linjakkuus ja jykevä maantieolemuksen antavat sille ryhdikkään läsnäolon. Sisällä vallitsee minimalistinen luksus ja ajokokemus on tarkkaan harkittu — ostajalle, joka haluaa sähköisen premium-auton ilman turhaa kikkailua, tämä on vakavasti otettava vaihtoehto.
TiedotXPeng P7+ tuntuu siltä kuin futuristinen coupé olisi muuttanut kotiinsa arkeen — sulavat linjat ja hiljainen meno tekevät pitkistä matkoista nautinnon. Se tarjoaa tietä näyttävää teknologiaa ja ajomukavuutta, jotka saavat kilpailijat katsomaan taakseen, ja sopii ostajalle, joka haluaa sähköautoilulta sekä tyyliä että järkeä.
Tiedot
Kustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
81 900 - 96 100 €
|
Hinta
48 600 - 55 900 €
|
|
Kulutus L/100km
-
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
|
Kulutus kWh/100km
15,2 - 17,4 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
567 - 706 km
|
Sähköinen toimintasäde
455 - 530 km
|
|
Akun kapasiteetti
107 kWh
|
Akun kapasiteetti
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
SUV
|
Kori
Viistoperä
|
|
Istuimet
5
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
5
|
Ovet
-
|
|
Omamassa
2 575 - 2 584 kg
|
Omamassa
1 999 - 2 200 kg
|
|
Tavaratila
484 L
|
Tavaratila
573 L
|
|
Pituus
4 900 mm
|
Pituus
-
|
|
Leveys
1 935 mm
|
Leveys
1 937 mm
|
|
Korkeus
1 614 - 1 618 mm
|
Korkeus
-
|
|
Maksimi tavaratila
1 411 L
|
Maksimi tavaratila
-
|
|
Kantavuus
285 - 496 kg
|
Kantavuus
-
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
|
Vetotapa
Takaveto, Neliveto
|
|
Teho hv
299 - 517 hv
|
Teho hv
245 - 503 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,7 - 7,8 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,3 - 6,9 s
|
|
Huippunopeus
180 - 210 km/h
|
Huippunopeus
-
|
|
Vääntömomentti
490 - 910 Nm
|
Vääntömomentti
450 - 670 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
220 - 380 kW
|
Teho kW
180 - 370 kW
|
|
Iskutilavuus
-
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2024
|
Mallivuosi
2026
|
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Polestar
|
Merkki
XPeng
|