VS

Polestar 2 vs Volvo V60 vertailu

Vertaa tehoa (476 hv vs 350 hv), tavaratilaa ja hintaa (51 000 € vs 62 500 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Polestar 2 vai Volvo V60?

Polestar 2 vs Volvo V60: tärkeimmät erot

Polestar 2

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • huomattavasti halvempi
  • erottuvasti enemmän tehoa
  • ratkaisevasti pidempi sähköinen toimintamatka
  • selvästi nopeampi 0–100 km/h
Tiedot

Volvo V60

5 (1 Arvostelut)
arvioi
  • hieman kevyempi
  • huomattavasti enemmän tavaratilaa
Tiedot

Kaikki tiedot suorituskyvystä, kulutuksesta, toimintamatkasta ja tavaratilasta löytyvät teknisestä vertailusta alempana – mukana myös käyttäjäarviot molemmista malleista.

By Achim Sedelmaier

2

Volvo V60 VS Polestar 2 — mistä valinta oikeasti riippuu

Volvo V60 ja Polestar 2 ovat kaksi hyvin erilaista tulkintaa samaan premium-kategoriaan: toinen on käytännöllinen, rauhallinen matkustajakombi, toinen sähköinen ja suorituskykyinen, teknologinen vaihtoehto. Volvon vahvuus löytyy istuinmukavuudesta, hiljaisesta matkustusmukavuudesta ja arjen käytännöllisyydestä, kun taas Polestar 2 tarjoaa sähköauton reagoinnin ja suorituskyvyn ilman polttomoottorin kompromisseja. Tässä vertailussa keskitymme siihen, miten erot tuntuvat arkiajossa — ajo­luonteessa, tilankäytössä ja käyttökustannuksissa pitkällä tähtäimellä. Molemmat vetoavat erilaisiin ostajaprofiileihin: perhe, joka arvostaa rauhaa ja tilaa, kokee Volvon otollisena; sähköä ja suorituskykyä hakeva vaihtaa todennäköisesti Polestariin.

V60

Ajo-ominaisuudet ja luonne

Polestar 2 tuntuu napakammalta kaasuun reagoidessaan ja tarjoaa vähemmän viivettä kuin perinteinen voimansiirto — kiihdytys on sujuvaa ja herkkää, joten se herättää kuljettajan enemmän. Volvo V60 puolestaan on suunniteltu pitkäksi matkaksi: ohjaus on kevyt ja vakaus moottoritienopeuksissa hämmentävän rauhoittava, mutta tunne radan reunalla on hillitympi kuin sporttisessa hatchbackissa. Kaupunkiajossa Polestar 2:n välitön vääntö tekee liikkeellelähdöistä helppoja ja miellyttäviä, mutta sen painava massa tuntuu ajoittain transportissa; V60 on manööveriohjempi ohjaustuntumaltaan, vaikka kääntösäde ja pituus vaativat tilaa. Valinta kiteytyy: haluatko terävän, sähköisen ajokokemuksen vai rentouttavan, tasaista kulkua korostavan yhdistelmän?

2

Matka- ja istuinmukavuus

Pitkillä etapeilla Volvo V60 loistaa: istuimet tukevat hyvin, äänieristys pitää moottoritiekohinan taka-alalla ja matkustusmukavuus tuntuu vähentävän väsymystä. Polestar 2 on myös miellyttävä etenkin hiljaisuuden ansiosta, mutta sen jousitus on usein tiukempi ja kokonaisvaikutelma lähempänä suorituskykyä kuin pehmeää luksusta; pitkän päivän jälkeen ero istuinkomfortissa voi tuntua. V60:n sisätilat on suunniteltu perheen arkeen ja sijoittavat ergonomiaan sekä helppokäyttöisyyteen, mikä näkyy selkeinä istuma-asentoina ja hyvänä tukena. Polestar 2 tarjoaa sähköauton tasaisen kiihdytyksen ja rauhan ilman polttomoottorin värinöitä, mutta se ei välttämättä peittoa V60:ää matkustusmukavuudessa kiireisen päivän jälkeen.

V60

Arjen käytännöllisyys ja tavaratila

Volvo V60 on selkeästi tiloja ja käyttöä ajatellen rakentuva auto: tavaratilan muunneltavuus, lastauksen helppous ja takaosan käytännölliset yksityiskohdat tekevät arjen tehtävistä yksinkertaisempia. Polestar 2:n muotoilu on tiiviimpi ja kanttiinsa elektroniikkaa korostava, joten kuormatilat ovat kompaktimmat ja kantavuus rajatumpi verrattuna Volvon kombiin. Sähköautona Polestar 2 kuitenkin vapauttaa käyttäjän polttoainekäyntien huolesta ja tarjoaa edullisempia käyttökuluja, kun lataus on järjestetty; V60:n pistokeversio puolestaan toimii hyvin, jos latausmahdollisuus kotona tai töissä on varmistettu. Käytännössä perhe tai aktiivinen harrastaja, joka kuljettaa usein tavaraa, kokee V60:n arkea helpommaksi; kaupunkilainen tai pidemmät sähköiset siirtymät arvostava löytää Polestarista omat etunsa.

2

Kabinin tunnelma ja teknologia

Volvo V60 henkäisee skandinaavista hillittyä laatua: materiaalit tuntuvat miellyttäviltä, istuma-asento on ergonominen ja kuljettajaa palveleva tuntuma korostuu rauhallisessa kokonaisuudessa. Polestar 2 vetoaa modernilla, teknisellä tunnelmallaan ja selkeillä digi-iloilla — sen ohjaamo on karsitumpi ja osoittaa suoraan sähköauton luonteeseen: näyttöohjattu, suoraviivainen ja terävä. Volvon infotainment on integroitu käytännönläheisesti ja tuo arkeen toimivan navigaation ja avustimet, mutta kosketusohjaus vaatii usein katsetta näytölle; Polestar 2:n käyttöliittymä tuntuu usein autolta joka syntyi sähköisen ajan hengessä ja vastaa kuljettajan odotuksiin reaaliaikaisuuden suhteen. Kokonaislaatukokemus on molemmissa premium-luokkaa, mutta V60 painottaa mukavuutta ja käytännöllisyyttä, Polestar 2 puolestaan minimalismia ja digitalisuutta.

V60

Kuka valitsee kumman — ostajan sovitus ja jatkoa tekniselle vertailulle

Jos päivittäinen ajo koostuu pitkistä moottoritieosioista, perheellisestä arjesta ja tavaran kuljetuksesta, Volvo V60 istuu profiiliisi paremmin tarjoamalla rauhaa, hyvää istuintukea ja fiksuja tavaratilaratkaisuja. Valitse Polestar 2, kun haluat sähköisen ajokokemuksen, yhden jalan kiihdytyksen ja edullisemmat ajokustannukset latausmahdollisuuden myötä, sekä arvostat terävämpää ajotuntumaa. Molemmat ajavat saman premium-luokan tavoitteeseen eri tavalla: V60 rakentaa arjen mukavuuden ympärille, Polestar 2 kiipeää suorituskyvyn ja sähköisyyden huipulle. Seuraavassa teknisessä vertailussa pureudumme tarkemmin kantavuuteen, lataus- ja kulkutapoihin, suorituskykyeroihin sekä kuormatilan mittoihin, jotta lukija näkee, miten nämä käytännön erot syntyvät numeroista ilman, että toinen kumoaa toista.

Tässä mennään yksityiskohtiin: tekniset erot tarkemmin

2

Kustannukset ja kulutus

Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.

Polestar 2 on huomattavasti edullisempi – sen lähtöhinta on 51 000 € , kun taas Volvo V60 maksaa 62 500 € . Ero on noin 11 462 €.

Sähköisessä toimintamatkassa Polestar 2 suoriutuu ratkaisevasti paremmin: se yltää jopa 659 km:een, noin 560 km enemmän kuin Volvo V60.

V60

Moottori ja suorituskyky

Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys ovat autoharrastajien klassisia mittareita – ja erot tulevat tässä hyvin esiin.

Moottoritehossa Polestar 2 tarjoaa erottuvasti enemmän tehoa476 hv verrattuna 350 hv:een. Ero on noin 126 hv.

Kiihdytyksessä 0–100 km/h Polestar 2 on selvästi nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 4,2 s, kun taas Volvo V60 tarvitsee 5,4 s. Ero on noin 1,2 s sekuntia.

Myös vääntömomentissa näkyy ero: Polestar 2 vetää ilmeisesti voimakkaammin, 740 Nm verrattuna 589 Nm:een. Eroa on noin 151 Nm.

2

Tila ja käytännöllisyys

Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.

Molemmissa autoissa on tilaa 5 henkilölle.

Omapainossa Volvo V60 on hieman kevyempi – 1 734 kg verrattuna 2 015 kg:een. Painoero on noin 281 kg.

Tavaratilan koossa Volvo V60 tarjoaa huomattavasti enemmän tilaa – 519 L verrattuna 405 L:een. Ero on noin 114 L.

Kantavuudessa Volvo V60 tarjoaa jonkin verran enemmän – 506 kg verrattuna 421 kg:een. Ero on noin 85 kg.

Kuka voittaa datavertailun?

Polestar 2 voittaa vertailun selvästi objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.

alkaen 51 000 €
2

Polestar 2

  • Moottorityyppi : Sähkö
  • Vaihteisto : Automaatti
  • Vetotapa : Neliveto, Takaveto
  • Teho hv : 272 - 476 hv
  • Kulutus kWh/100km : 14,8 - 16,8 kWh/100km
  • Sähköinen toimintasäde : 554 - 659 km
Polestar 2
Volvo V60

Kustannukset ja kulutus

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Moottori ja suorituskyky

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Mitat ja kori

Näytä yksityiskohtainen analyysi

Polestar 2

Polestar 2 tuntuu kaupunkitiikeriltä, joka on opetettu käyttäytymään moottoritiellä; se yhdistää skandinaavisen hillityn muotoilun ja terävän ohjauksen helposti lähestyttävään luksukseen. Sisätiloissa selkeä arkkitehtuuri ja laadukkaat materiaalit tekevät siitä fiksun valinnan ostajalle, joka haluaa sähköautoilun käytännöllisyyttä ilman hippiosastoa.

Tiedot

Volvo V60

Volvo V60 on arkitodellisuuden hienostunut työjuhta, joka yhdistää käytännöllisyyden ja skandinaavisen tyylin vaivattomasti. Se tarjoaa mukavan ajokokemuksen ja turvallisuutta, joten se on järkevä valinta perheelle – ja sopivan hillitty piristys niille, jotka haluavat ripauksen luksusta ilman turhaa blingblingiä.

Tiedot
Polestar 2
Volvo V60

Kustannukset ja kulutus

Hinta
51 000 - 69 800 €
Hinta
62 500 - 76 000 €
Kulutus L/100km
-
Kulutus L/100km
2 - 6,2 L/100km
Kulutus kWh/100km
14,8 - 16,8 kWh/100km
Kulutus kWh/100km
-
Sähköinen toimintasäde
554 - 659 km
Sähköinen toimintasäde
99 km
Akun kapasiteetti
78 kWh
Akun kapasiteetti
-
CO2
0 g/km
CO2
45 - 140 g/km
Polttoainesäiliön tilavuus
-
Polttoainesäiliön tilavuus
-

Mitat ja kori

Kori
Sedan
Kori
Farmari
Istuimet
5
Istuimet
5
Ovet
5
Ovet
-
Omamassa
2 015 - 2 188 kg
Omamassa
1 734 - 2 070 kg
Tavaratila
405 L
Tavaratila
519 L
Pituus
4 606 mm
Pituus
-
Leveys
1 859 mm
Leveys
1 850 mm
Korkeus
1 473 - 1 479 mm
Korkeus
-
Maksimi tavaratila
1 095 L
Maksimi tavaratila
-
Kantavuus
375 - 421 kg
Kantavuus
460 - 506 kg

Moottori ja suorituskyky

Moottorityyppi
Sähkö
Moottorityyppi
Bensiini MHEV, Plug-in hybridi
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteisto
Automaatti
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti, Automaattivaihteisto
Vetotapa
Neliveto, Takaveto
Vetotapa
Etuveto, Neliveto
Teho hv
272 - 476 hv
Teho hv
197 - 350 hv
Kiihtyvyys 0-100 km/h
4,2 - 6,4 s
Kiihtyvyys 0-100 km/h
5,4 - 7,6 s
Huippunopeus
205 km/h
Huippunopeus
-
Vääntömomentti
490 - 740 Nm
Vääntömomentti
300 - 589 Nm
Sylinterien lukumäärä
-
Sylinterien lukumäärä
4
Teho kW
200 - 350 kW
Teho kW
145 - 247 kW
Iskutilavuus
-
Iskutilavuus
1 969 cm3

Yleistä

Mallivuosi
2024
Mallivuosi
2 024 - 2 026
CO2-tehokkuusluokka
A
CO2-tehokkuusluokka
E, B
Merkki
Polestar
Merkki
Volvo
DriveDuel käyttää data-analyysiä ja tekoälyä ajoneuvotietojen analysointiin ja sisällön luomiseen. Sisältöä tarkistetaan ja parannetaan säännöllisesti. Näytetyt hinnat ovat arvioita, jotka perustuvat saksalaisiin listahintoihin ja on mukautettu kyseisen maan arvonlisäveroon. Maakohtaiset rekisteröintiverot eivät sisälly hintaan. Nämä tiedot eivät ole oikeudellisesti sitovia.