Vertaa tehoa (620 hv vs 918 hv), tavaratilaa ja hintaa (252 500 € vs 104 200 € ) yhdellä silmäyksellä. Kumpi auto on sinulle parempi valinta, Ferrari Roma Convertible vai Lotus Eletre?
Taloudellisuudessa on mielenkiintoisia eroja näiden kahden mallin välillä.
Lotus Eletre on ratkaisevasti edullisempi – sen lähtöhinta on 104 200 € , kun taas Ferrari Roma Convertible maksaa 252 500 € . Ero on noin 148 306 €.
Teho, vääntömomentti ja kiihtyvyys kertovat paljon auton ajotuntumasta. Tässä näkyy, kumpi tarjoaa enemmän ajamisen iloa.
Moottoritehossa Lotus Eletre tarjoaa huomattavasti enemmän tehoa – 918 hv verrattuna 620 hv:een. Ero on noin 298 hv.
Kiihdytyksessä 0–100 km/h Lotus Eletre on hieman nopeampi – se saavuttaa 100 km/h ajassa 3 s, kun taas Ferrari Roma Convertible tarvitsee 3,4 s. Ero on noin 0,4 s sekuntia.
Huippunopeudessa Ferrari Roma Convertible on vähän nopeampi – se yltää 320 km/h:een, kun taas Lotus Eletre saavuttaa 265 km/h. Ero on noin 55 km/h.
Myös vääntömomentissa näkyy ero: Lotus Eletre vetää selvästi voimakkaammin, 985 Nm verrattuna 760 Nm:een. Eroa on noin 225 Nm.
Tehon ohella arjessa ratkaisevat mukavuus ja käytännöllisyys. Tässä selviää, kumpi auto on monipuolisempi ja tilavampi.
Istuimet: Lotus Eletre tarjoaa enemmän paikkoja – 5 vs. 4.
Omapainossa Ferrari Roma Convertible on vakuuttavasti kevyempi – 1 654 kg verrattuna 2 565 kg:een. Painoero on noin 911 kg.
Tavaratilan koossa Lotus Eletre tarjoaa selvästi enemmän tilaa – 688 L verrattuna 272 L:een. Ero on noin 416 L.
Lotus Eletre ylittää lähes kaikilla osa-alueilla objektiivisessa datavertailussa.
Tämä arvio kertoo vain, kumpi malli kerää enemmän pisteitä paperilla – ei kumpi näistä kahdesta autosta tuntuu sinulle oikealta.
Ferrari Roma Spider on tyylikkään hillitty avo-Ferrari, joka yhdistää klassisen italialaisen muotoilun ja nykyaikaisen glamourin niin, että pysähdykset tien sivuun tuntuvat osa elämyksen dramaturgiaa. Ajaminen paljasti helpon mutta silti dynaamisen luonteen: tämä ei ole pelkkä näyttelyauto, vaan viihdyttävä kumppani pitkiin viikonloppureissuihin — jos lompakko ja naapurin katseet sen sallivat.
Tiedot
Lotus Eletre näyttää, että Lotus on valmis laajentamaan repertuaariaan: sen muotoilu on terävää ja urheilullista, mutta lupailee myös arkipäivän käyttöä. Ajossa se yhdistää sähköisen hiljaisuuden ja merkin ketteryyden, joten se tuntuu yhtä kotoisalta mutkatiellä kuin kaupunkikadulla — ja herättää katseita ihan tahattomasti.
TiedotKustannukset ja kulutus |
|
|---|---|
|
Hinta
252 500 €
|
Hinta
104 200 - 167 800 €
|
|
Kulutus L/100km
10,3 L/100km
|
Kulutus L/100km
-
|
|
Kulutus kWh/100km
-
|
Kulutus kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
|
|
Sähköinen toimintasäde
-
|
Sähköinen toimintasäde
450 - 570 km
|
|
Akun kapasiteetti
-
|
Akun kapasiteetti
109 kWh
|
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Polttoainesäiliön tilavuus
80 L
|
Polttoainesäiliön tilavuus
-
|
Mitat ja kori |
|
|---|---|
|
Kori
Avoauto
|
Kori
SUV
|
|
Istuimet
4
|
Istuimet
5
|
|
Ovet
2
|
Ovet
4
|
|
Omamassa
1 654 kg
|
Omamassa
2 565 - 2 745 kg
|
|
Tavaratila
272 L
|
Tavaratila
688 L
|
|
Pituus
4 656 mm
|
Pituus
5 103 mm
|
|
Leveys
1 974 mm
|
Leveys
2 060 mm
|
|
Korkeus
1 306 mm
|
Korkeus
1 630 mm
|
|
Maksimi tavaratila
-
|
Maksimi tavaratila
1 532 L
|
|
Kantavuus
-
|
Kantavuus
405 - 485 kg
|
Moottori ja suorituskyky |
|
|---|---|
|
Moottorityyppi
Bensiini
|
Moottorityyppi
Sähkö
|
|
Vaihteisto
Automaatti
|
Vaihteisto
Automaatti
|
|
Vaihteiston lisätiedot
Kaksoiskytkin automaatti
|
Vaihteiston lisätiedot
Alennusvaihteisto
|
|
Vetotapa
Takaveto
|
Vetotapa
Neliveto
|
|
Teho hv
620 hv
|
Teho hv
612 - 918 hv
|
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3,4 s
|
Kiihtyvyys 0-100 km/h
3 - 4,5 s
|
|
Huippunopeus
320 km/h
|
Huippunopeus
258 - 265 km/h
|
|
Vääntömomentti
760 Nm
|
Vääntömomentti
710 - 985 Nm
|
|
Sylinterien lukumäärä
8
|
Sylinterien lukumäärä
-
|
|
Teho kW
456 kW
|
Teho kW
450 - 675 kW
|
|
Iskutilavuus
3 855 cm3
|
Iskutilavuus
-
|
Yleistä |
|
|---|---|
|
Mallivuosi
2023
|
Mallivuosi
2025
|
|
CO2-tehokkuusluokka
G
|
CO2-tehokkuusluokka
A
|
|
Merkki
Ferrari
|
Merkki
Lotus
|